寶馬3系接近角通常在15° - 16°左右，離去角在18° - 20°左右，不過具體數(shù)值會因車型和配置有所不同。寶馬3系作為一款備受關注的車型，不同版本在設計與調校上存在差異，這使得接近角和離去角有所變化。例如2023款325Li xDrive M運動套裝接近角為15°，離去角為18° 。若要獲取精準數(shù)據，建議查閱寶馬官方資料或咨詢經銷商。

接近角和離去角是衡量汽車通過性的重要指標。接近角越大，車輛在面對崎嶇路面、翻越障礙物時，車頭部位越不容易受到碰撞和刮擦，能夠更順利地通過復雜地形。就寶馬3系而言，常見的接近角數(shù)值給予了它在一定程度上應對非鋪裝路面的能力，讓車主在偶爾離開平坦公路時，也無需過度擔憂車頭的安全。

離去角同樣關鍵，較大的離去角意味著車輛在駛離障礙物或下坡時，車尾能更從容地離開，減少車尾拖地、受損的風險。寶馬3系接近18° - 20°的離去角，保證了車輛在多種路況下的平穩(wěn)進出，提升了整體的通過性能。

此外，寶馬3系空載最低離地間隙為13厘米，這一數(shù)據也與接近角和離去角相互配合，共同影響車輛的通過表現(xiàn)。它和接近角、離去角一起，構建起了寶馬3系在不同路面環(huán)境下行駛的安全保障體系。

總之，寶馬3系的接近角和離去角數(shù)值，為其賦予了相應的通過能力。這些數(shù)據不僅體現(xiàn)了寶馬在車輛設計上的精心考量，也為消費者在不同使用場景下提供了可靠的支持。無論是城市日常通勤，還是偶爾的郊外出行，寶馬3系都能憑借這些合理的設計，展現(xiàn)出良好的適應性。