大眾途昂四驅(qū)版本車(chē)型的油耗比兩驅(qū)版高出0.93-2.43升/100km 。具體而言，以工信部數(shù)據(jù)及實(shí)際使用情況綜合來(lái)看，330TSI 兩驅(qū)車(chē)型與 380TSI 四驅(qū)車(chē)型平均油耗差值約為 0.93L/100km，與 530V6 四驅(qū)車(chē)型平均油耗差值約為 2.43L/100km。這是由于四驅(qū)系統(tǒng)需額外動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，增加了能耗。不過(guò)，實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車(chē)，頻繁地大腳油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，無(wú)論是兩驅(qū)還是四驅(qū)車(chē)型，油耗都會(huì)大幅上升。并且這種激烈駕駛方式，會(huì)讓四驅(qū)系統(tǒng)額外的動(dòng)力需求更加凸顯，進(jìn)一步拉大與兩驅(qū)車(chē)型的油耗差距。相反，若保持平穩(wěn)駕駛，勻速行駛，盡量維持在經(jīng)濟(jì)車(chē)速區(qū)間，兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型的油耗差距就會(huì)相對(duì)縮小。

路況同樣是關(guān)鍵因素。在平坦、暢通的城市道路或高速公路上，車(chē)輛行駛較為順暢，四驅(qū)系統(tǒng)額外的能耗相對(duì)不那么明顯，兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型的油耗差值可能會(huì)接近下限。但要是遇到崎嶇山路、泥濘路面，四驅(qū)系統(tǒng)為了提供更好的通過(guò)性和穩(wěn)定性，需要持續(xù)輸出更多動(dòng)力，油耗就會(huì)顯著增加，此時(shí)與兩驅(qū)車(chē)型的油耗差距可能會(huì)接近上限。

此外，車(chē)輛的負(fù)載、輪胎的氣壓和磨損程度等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。車(chē)輛負(fù)載過(guò)重、輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重，都會(huì)增加行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升。這些因素同樣會(huì)影響兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型的油耗差值。

大眾途昂四驅(qū)版相較于兩驅(qū)版車(chē)型的油耗差值在多種因素作用下會(huì)有所波動(dòng)，但總體保持在一定范圍內(nèi)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，可根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣、日常行駛路況等綜合考慮，來(lái)選擇更適合自己的驅(qū)動(dòng)版本。