奔馳 G 級(jí)在不同地區(qū)的售價(jià)存在差異，差價(jià)可達(dá)幾十萬元。在國內(nèi)，不同城市的優(yōu)惠幅度不同，一線城市上牌費(fèi)等因素也會(huì)影響落地價(jià)，像深圳的 2024 款 G500 優(yōu)惠后比上海的同款車價(jià)格低不少。國際市場(chǎng)上，意大利、美國、澳大利亞等地的價(jià)格也各有不同，如意大利汽油版 G500 上路價(jià)折合人民幣約 72 萬元，美國入門版約 85 萬元。這些差異主要源于稅費(fèi)政策、市場(chǎng)需求等因素 。

在國內(nèi)，奔馳G級(jí)不同車型的價(jià)格差異明顯，配置高低也會(huì)影響最終售價(jià)。以2024款為例，G350和G500指導(dǎo)價(jià)不同，各地優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)也有較大差距。上海2023款G500廠商指導(dǎo)價(jià)189.90萬元，優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)184.89萬元；深圳2024款G500指導(dǎo)價(jià)相同，但優(yōu)惠15萬元后，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)低至174.90萬元。而在一線城市，上牌費(fèi)用較高，無疑會(huì)進(jìn)一步推高車輛的落地價(jià)格，這使得不同地區(qū)間的實(shí)際購車成本差距更為顯著。

國際市場(chǎng)上，奔馳G級(jí)的價(jià)格同樣參差不齊。在意大利，汽油版G500裸車價(jià)格為8.56萬歐元，上路價(jià)約10萬歐元，折合人民幣約72萬元；柴油版G350 BlueTEC裸車7.3萬歐元，上路費(fèi)9萬歐元，折合人民幣也約72萬元。美國市場(chǎng)上，入門版G級(jí)售價(jià)為131750美元，約合人民幣85萬元。不同國家的稅費(fèi)政策差異巨大，比如我國進(jìn)口車要繳納多種高額稅費(fèi)，而美國進(jìn)口車關(guān)稅相對(duì)較低，這對(duì)車輛價(jià)格有著直接的影響。

總之，奔馳G級(jí)在不同地區(qū)售價(jià)差異較大，這是稅費(fèi)政策、市場(chǎng)需求、上牌費(fèi)用等多種因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者在購車時(shí)，需綜合多方面因素考量，才能選到性價(jià)比高且心儀的愛車。