國(guó)產(chǎn)紅旗 H9 在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。它以親民的起售價(jià) 30.98 萬，打破國(guó)產(chǎn)豪車市場(chǎng)空白，贏得消費(fèi)者高度認(rèn)同。外觀設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配流暢車身線條，雙色車身盡顯不凡氣勢(shì)。內(nèi)飾呈現(xiàn)“東方意境”，全艙環(huán)繞中軸布局，特色紋理與夢(mèng)幻燈光相得益彰。豐富的配置、穩(wěn)健的底盤、出色的動(dòng)力，以及完善的售后政策，都讓紅旗 H9 在同級(jí)別車型中脫穎而出 。

在配置方面，紅旗 H9 的誠(chéng)意十足。從全系第三款車型開始，便配備了 L2 駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供更智能、便捷且安全的駕駛體驗(yàn)，能精準(zhǔn)識(shí)別車道、限速標(biāo)識(shí)等并及時(shí)提醒，在這一點(diǎn)上就領(lǐng)先不少同級(jí)別車型。不僅如此，自適應(yīng)主動(dòng)降噪技術(shù)，讓車內(nèi)時(shí)刻保持靜謐；BOSE 定制音響系統(tǒng)，帶來極致的聽覺盛宴；專屬香氛營(yíng)造出獨(dú)特的車內(nèi)氛圍，這些貼心又高級(jí)的配置，遠(yuǎn)超同價(jià)位合資豪華品牌。

底盤和動(dòng)力系統(tǒng)也是紅旗 H9 的一大亮點(diǎn)。它采用國(guó)內(nèi)第一副縱置后驅(qū)豪華底盤，高配版搭載 V6 機(jī)械增壓引擎，配合空氣懸掛、CDC 阻尼等技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且在各種路況下都能應(yīng)對(duì)自如。燃油經(jīng)濟(jì)性同樣可圈可點(diǎn)，復(fù)雜路況滿載開空調(diào)，表顯油耗能控制在 9.7L/100km 左右。行駛過程中，底盤穩(wěn)健，NVH 靜謐性強(qiáng)，高速和山路行駛時(shí)車內(nèi)安靜且沒有明顯起伏顛簸，舒適性極佳，座椅通風(fēng)、按摩、納帕真皮、航空頭枕等配置，更是讓乘坐體驗(yàn)無比愜意。

空間上，紅旗 H9 的車身長(zhǎng)寬尺寸，讓車內(nèi)空間比奔馳 E 級(jí)和奧迪 A6L 更為寬松，尤其是后排空間表現(xiàn)出色。而且，內(nèi)飾采用環(huán)保低揮發(fā)材質(zhì)，整車氣味達(dá) 3.0 級(jí)，為駕乘者提供了健康舒適的環(huán)境。此外，紅旗 H9 首任車主不限里程、不限年限質(zhì)保，零部件維修保養(yǎng)便利，用車成本低。諸多優(yōu)勢(shì)綜合起來，讓紅旗 H9 在同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有力地位，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力 。