自己可以進行簡單的汽車空調檢測。檢測時，有多個步驟可供參考。先觸碰吸入閥和排出閥感受溫度，正常時吸入閥涼爽、排出閥熱，且空調節(jié)過濾器前后管道溫度相近；也可打開風速調節(jié)開關，看出風口風速變化，按下 A/C 開關，聽引擎艙有無電磁離合器吸合聲；還能用溫度計測主風口溫度，或檢查空調高壓管路噴出的制冷劑情況。這些方法能助你初步判斷空調狀況，復雜問題仍需送專業(yè)維修。

在觸碰吸入閥和排出閥時，如果感覺溫度異常，那么就需要進一步深入檢查，因為這很可能意味著空調系統(tǒng)存在潛在故障。

當打開風速調節(jié)開關后，隨著擋位的增大，出風口的風速應明顯增強。要是出風量小且變化不顯著，很可能是空調濾芯過臟，阻礙了空氣的流通。此時，更換空調濾芯或許就能解決問題。而按下A/C開關，仔細聆聽引擎艙傳來的聲音也很關鍵。若能聽到輕微的“噠”聲，說明電磁離合器正常吸合，空調壓縮機已開始工作，這一環(huán)節(jié)也就處于正常狀態(tài)。要是制冷劑嚴重不足，壓縮機可能不會運轉，這種情況就需要送往專業(yè)維修單位進行檢測了。

使用溫度計檢測主風口溫度也是個不錯的辦法。將制冷開到最低溫度、風量調至最大，幾分鐘后觀察溫度計的讀數。大部分車型的主風口溫度在4 - 7℃，少數車型在8 - 10℃，只要溫度在10℃以內，空調系統(tǒng)基本正常，若高于10℃，那就得留意空調系統(tǒng)是否有問題了。

至于檢查空調高壓管路噴出的制冷劑情況，找到空調高壓管路（較細且?guī)в袠俗的小塑料蓋帽），擰下蓋帽后用紙巾蓋住，再用小木棍頂氣門芯。若噴出淡黃色或無色制冷劑，表明冷空調系統(tǒng)內部正常；若噴出黑色制冷劑，則說明壓縮機內部有磨損，需要前往維修店清洗空調系統(tǒng)，并添加制冷劑和冷凍潤滑油。

總之，這些簡單的檢測步驟可以幫助車主初步了解汽車空調的工作狀況。但汽車空調系統(tǒng)較為復雜，對于一些難以判斷的故障，最好還是交給專業(yè)的維修人員處理，以確?？照{系統(tǒng)能正常運行，為駕乘提供舒適的環(huán)境。