特斯拉生產(chǎn)特供版皮卡的成本會(huì)增加多少，目前難以給出確切數(shù)字。

因?yàn)檫@涉及多個(gè)因素，比如要改變外形，不能使用自研的 30X 冷軋不銹鋼，采用普通汽車(chē)鋼材能降低成本。

還有可能在科技配置方面做調(diào)整，比如線(xiàn)控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向等。

原本 Cybertruck 的成本就很高，量產(chǎn)困難，早期每輛車(chē)成本預(yù)計(jì)高達(dá) 100 萬(wàn)美元甚至更高，目前少量生產(chǎn)的成本也從 4 萬(wàn)美元增加到 7 萬(wàn)美元。

電池供應(yīng)不足是推高成本的主要原因，Cybertruck 計(jì)劃使用的 4680 電池目前產(chǎn)量未達(dá)標(biāo)。

在中國(guó)市場(chǎng)，為了合法上路，Cybertruck 需要在功能上做出妥協(xié)，比如要滿(mǎn)足中國(guó)現(xiàn)行的碰撞安全法規(guī)。

但具體成本增加多少，還得看特斯拉在特供版車(chē)型上做出的調(diào)整和改進(jìn)，以及原材料價(jià)格、生產(chǎn)工藝等多方面的情況綜合考量。

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