半掛車的整備質量因類型、配置不同而有所差異，通常在5噸到24噸左右。不同結構設計和用途的半掛車，其整備質量會有明顯區(qū)別。比如13米掛車中輕型半掛車約6.3噸，普通半掛車約6.8噸；中天金駿的超輕型側卸半掛（物流版）整備質量5.9噸；雙后橋半掛車車重在18噸到24噸之間。這些不同的數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了半掛車整備質量的多樣范圍。

輕型半掛車的整備質量相對較輕，一般在7噸上下。這類半掛車常用于一些對載重要求不是極高，但對車輛靈活性有一定需求的運輸場景，像是城市內的短途配送等 。它們結構設計較為簡潔，材料選用也偏向輕量化，以降低自身重量，提高運輸效率。

重型低平板半掛車則完全不同，它主要用于裝載超大型和超重貨件，整備質量通常較大。其結構設計堅固，采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結構，配備直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎，一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線有8只輪胎，全車寬度可達3米以上，這樣的設計使得它能承受巨大的重量，整備質量也會相應提升。

六軸半掛車的整備質量需結合其最大牽引總質量來看，最大牽引總質量可達55噸，減去掛車自身重量后才是荷載質量?；A配置的大約能負載40噸左右，配置精良的則可承載高達120噸，由此可大致推斷其整備質量的范圍。

總之，半掛車整備質量的不同，是為了適應多樣化的運輸需求。從城市配送的輕型半掛車，到承載大型設備的重型低平板半掛車，每一種類型都在各自的領域發(fā)揮著重要作用，滿足了不同貨物、不同運輸距離的要求，是物流運輸行業(yè)不可或缺的一環(huán)。