汽車虧電救援時(shí)搭電線的正確連接方法是什么?

汽車虧電救援時(shí),搭電線的正確連接方法是:先將兩車車頭相靠或并排,打開引擎蓋,拿出搭電線,先連接兩車電瓶正極,再將施救車輛電瓶負(fù)極與沒電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件相連,且保證連接可靠,正負(fù)極不搭一起、正極線不碰車身 。搭電線連接需遵循一定順序和規(guī)則,這樣能保障安全且有效救援,避免因連接不當(dāng)造成電瓶損壞或車輛故障,確保虧電車輛能順利啟動(dòng) 。

具體來說,準(zhǔn)備工作要做好。搭電線要選擇正品,外徑 10mm 以上、長(zhǎng)度 3 米左右為宜,以保證足夠的電流傳輸。打開兩輛汽車的引擎蓋,找到電瓶位置,取下電瓶的卡扣,打開外殼蓋子。準(zhǔn)確識(shí)別電瓶正負(fù)極,一般“+”代表正極,“-”代表負(fù)極,大部分汽車蓄電池正極還有紅色塑料保護(hù)蓋。

連接時(shí),先取出紅色(正極)搭電線,將一端牢固地接到自己車輛蓄電池的正極接線柱上,另一端接到救援車輛蓄電池正極。然后拿出黑色(負(fù)極)搭電線,一端接在救援車輛電瓶負(fù)極,另一端不要接在沒電車輛的電瓶負(fù)極,而是連接到其發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的鐵件上,這是為防止并聯(lián)、避免產(chǎn)生火花損壞電瓶,也能避免影響電量傳感器數(shù)據(jù)。

連接完成后,施救車保持不熄火狀態(tài),啟動(dòng)沒電的車輛。若第一次沒啟動(dòng)成功,不要著急,等待 15 秒后再嘗試第二次,但如果連續(xù)三次都未啟動(dòng),就要尋找其他原因了。車輛啟動(dòng)后,保持連接幾分鐘,讓虧電的蓄電池充會(huì)兒電。

最后拆除搭電線時(shí)也有講究,要先拆負(fù)極再拆正極。

總之,掌握汽車虧電救援時(shí)搭電線的正確連接方法至關(guān)重要。從準(zhǔn)備搭電線到連接正負(fù)極,再到啟動(dòng)車輛與拆除搭電線,每個(gè)步驟都不容忽視。嚴(yán)格按照正確方法操作,不僅能成功救援虧電車輛,還能保障車輛和人員的安全,減少不必要的損失。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

現(xiàn)代道路救援針對(duì)不同車型的救援方式存在區(qū)別。在搭火救援上,不同車型電源電壓、點(diǎn)火系統(tǒng)、電路布局等有差異,像 24v 貨車與 12v 車輛搭電不同,油電混合車型不能普通搭電。拖車救援時(shí),手動(dòng)擋兩驅(qū)、自動(dòng)擋兩驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)車型的拖車方式
判斷二手車輛買賣糾紛中的責(zé)任方,需依據(jù)合同約定、事故發(fā)生時(shí)的具體情況、經(jīng)營(yíng)者責(zé)任等多方面因素綜合考量。若合同有相關(guān)約定,按約定確定責(zé)任方;若沒有,則先協(xié)商,協(xié)商不成可起訴,由法院判定。車輛交付前后被撞責(zé)任認(rèn)定不同,交付后通常由導(dǎo)致事故方擔(dān)責(zé)
純進(jìn)口汽車品牌的價(jià)格受關(guān)稅、匯率、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、成本、消費(fèi)觀念、新能源發(fā)展、進(jìn)口車品種、檔次、利潤(rùn)、政策等諸多因素影響。關(guān)稅降低,車價(jià)可能下降;人民幣升值,進(jìn)口車價(jià)或降低;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,品牌為爭(zhēng)份額會(huì)降價(jià);技術(shù)進(jìn)步使成本降低,也給降價(jià)空間。消費(fèi)
二手捷達(dá)VS5的油耗較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,處于同級(jí)別車型中較為合理的范圍。其官方油耗數(shù)據(jù)顯示,280TSI手動(dòng)兩驅(qū)車型綜合油耗為6.2L/100km,自動(dòng)兩驅(qū)車型為6.8L/100km 。在實(shí)際駕駛中,手動(dòng)擋車型平均油耗約7.2L/100km,自動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家