汽車電瓶極板硫化的修復(fù)方法需視硫化程度而定，輕度的可采用小電流充電等簡單方式，嚴(yán)重的則要借助水療法等更復(fù)雜手段。當(dāng)出現(xiàn)輕度硫化時(shí)，用正常充電率一半的電流連續(xù)充電即可逐漸緩解。不太嚴(yán)重的，先加蒸餾水降低電解液比重，再以特定小電流分階段充電。而對于嚴(yán)重硫化的極板，水療法是常用手段，經(jīng)過放電、換液、多次充放電等步驟讓極板恢復(fù)正常。

具體而言，當(dāng)電瓶出現(xiàn)不太嚴(yán)重的硫化情況時(shí)，先向電解液中加入純凈蒸餾水，讓比重降到1.2以下，使液面達(dá)到上標(biāo)準(zhǔn)線。接著，用10小時(shí)放電率一半的電流進(jìn)行充電，當(dāng)開始冒氣泡、電壓約2.4伏時(shí)，停充30分鐘。之后，把充電電流降到10小時(shí)放電率的1/4繼續(xù)充電，直至正、負(fù)極板都劇烈冒氣泡，停充20分鐘。最后，按10小時(shí)放電率的一半電流繼續(xù)充，直到電瓶恢復(fù)正常狀態(tài)。

要是極板硫化嚴(yán)重，就需采用“水療法”。在充電結(jié)束后，馬上以10小時(shí)率放電電流進(jìn)行放電，放到終止電壓1.8伏。然后倒出電解液，加入蒸餾水，靜置1到2小時(shí)。再用20小時(shí)率充電電流充電，當(dāng)電解液密度達(dá)1.120克/立方厘米后，將充電電流減少到10小時(shí)率充電電流的1/5繼續(xù)充電，直到極板表面均勻冒氣，電解液密度不再上升。接著以10小時(shí)率放電電流的1/5放電，如此反復(fù)充放電多次，直到全部極板正常，調(diào)整電解液密度到規(guī)定值便可。

此外，還有過充電法、重度硫化處理法等修復(fù)方式。過充電法適用于硫化程度較輕時(shí)，以正常充電率一半的電流連續(xù)充電至電壓和電解液密度最大后繼續(xù)充，按特定監(jiān)測方式判斷處理是否完畢。重度硫化處理法則要先拆開檢查極板，再注入特定溶液，以小電流長時(shí)間充電，經(jīng)沖洗、換液、充放電等步驟修復(fù)。

總之，汽車電瓶極板硫化并不可怕，只要根據(jù)硫化程度選擇合適的修復(fù)方法，耐心操作，多數(shù)情況下都能讓電瓶恢復(fù)一定性能，延長其使用壽命，保障汽車電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。