斯巴魯在環(huán)保方面的舉措不少。

首先是設(shè)立“斯巴魯生態(tài)保護基金”，自 2008 年起就投入數(shù)百萬元，舉辦“斯巴魯生態(tài)保護獎”評選、“斯巴魯環(huán)保之旅”等活動支持中國生態(tài)環(huán)境保護。2013 年起連續(xù)多年舉辦“31 座森林星之旅”系列活動，持續(xù)落實生態(tài)保護理念。

其次在產(chǎn)品方面，斯巴魯將廢料重復(fù)利用，比如用剩余的安全氣囊材料制成購物袋，未來還可能應(yīng)用在各種周邊產(chǎn)品上，促進環(huán)保減少資源浪費。

再者，斯巴魯鏟除垃圾“流鼻涕”隔音，拒絕異味和流膠，注重使用環(huán)保隔音材料。

在車輛銷售目標(biāo)上，斯巴魯計劃到 2030 年中期全面實現(xiàn)電動化，到 2030 年全球銷售車型中至少 40%為純電動或混合動力車，還在與豐田聯(lián)合研發(fā)純電動汽車，預(yù)計十年內(nèi)發(fā)布“強混動”車型。

另外，到 2050 年旗下新車二氧化碳排放量比 2010 年減少 90%，到 2031 年將工廠等直接二氧化碳排放比 2017 年降低 30%。

在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，斯巴魯車輛早已通過重重考驗，如 FORESTER 森林人在不同測試標(biāo)準(zhǔn)下均有出眾成績，這得益于其選用環(huán)保材料和堅守環(huán)保工藝，始終堅持以人為本的造車?yán)砟?，為駕乘者提供健康的車內(nèi)環(huán)境。

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