大眾手動(dòng)擋變速箱油和自動(dòng)擋變速箱油區(qū)別明顯。手動(dòng)擋變速箱油屬于車(chē)用齒輪油，主要用于潤(rùn)滑變速箱、前后橋差速器等齒輪部件；自動(dòng)擋變速箱油即 ATF 油，是液力變矩器的動(dòng)力傳動(dòng)油、行星齒輪機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。手動(dòng)擋變速箱油粘度更高，主要起潤(rùn)滑作用；自動(dòng)擋變速箱油流動(dòng)性好，抗泡性和放氣性能要求更嚴(yán)格，且具備多種功能。二者不能混用。

從功能角度深入剖析，自動(dòng)擋變速箱油堪稱“多面手”。它在行星齒輪組中，如同一位貼心的呵護(hù)者，不僅給予潤(rùn)滑保障，還能及時(shí)將熱量帶走，進(jìn)行有效散熱，同時(shí)清潔內(nèi)部的雜質(zhì)，維持齒輪組良好的工作環(huán)境。更為關(guān)鍵的是，它作為液壓傳動(dòng)的介質(zhì)，讓動(dòng)力傳遞穩(wěn)定而高效。而手動(dòng)擋變速箱油相對(duì)“專(zhuān)一”，主要精力都放在潤(rùn)滑齒輪部件上，減少齒輪間的摩擦與磨損，保障手動(dòng)換擋的順暢。

性能特點(diǎn)上，二者差異也十分顯著。手動(dòng)擋變速箱油粘度高，質(zhì)地比較濃稠，這是為了更好地附著在齒輪表面，適應(yīng)手動(dòng)擋頻繁換擋時(shí)齒輪間較大的摩擦力。就像給齒輪穿上一層厚厚的“防護(hù)服”，牢牢守護(hù)。自動(dòng)擋變速箱油則截然相反，流動(dòng)性極佳，質(zhì)地更為稀薄。這是因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要油液能夠快速流動(dòng)，及時(shí)傳遞動(dòng)力。而且，自動(dòng)變速箱在工作中容易產(chǎn)生氣泡，所以對(duì)油液的抗泡性和放氣性能要求極為嚴(yán)格，確保變速箱穩(wěn)定運(yùn)行。

大眾手動(dòng)擋變速箱油和自動(dòng)擋變速箱油在功能、性能等方面都存在明顯的不同。它們各自適配相應(yīng)的變速箱系統(tǒng)，發(fā)揮著獨(dú)特作用，共同保障車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行 ，為駕駛者帶來(lái)不同卻同樣可靠的駕駛體驗(yàn)。