汽車動力改裝法規(guī)規(guī)定，涉及發(fā)動機、變速箱更換，加裝渦輪、機械增壓等通常不被允許，合法改裝多集中在進氣、排氣和 ECU 優(yōu)化等方面。具體而言，私自改變發(fā)動機排量、未經(jīng)審批加裝渦輪增壓或機械增壓屬于非法。進氣、排氣系統(tǒng)可適度優(yōu)化，但不能影響環(huán)保和安全標準，ECU 優(yōu)化需專業(yè)技師操作?？傊瑒恿Ω难b要在合法合規(guī)前提下進行，以保障車輛性能與安全。

發(fā)動機排量調(diào)整方面，在經(jīng)過相關部門審批和備案的特定情形下才是合法的，若車主私自增大或減小發(fā)動機排量，這無疑是違反法規(guī)的行為。因為發(fā)動機排量是車輛的重要參數(shù)，隨意更改會對車輛的動力輸出、安全性能以及環(huán)保指標產(chǎn)生重大影響。

渦輪增壓與機械增壓的改裝同樣受到嚴格管控。只有在通過嚴格審批之后，此類改裝才具備合法性，私自加裝屬于明確的非法行為。這是由于增壓系統(tǒng)的加入會顯著改變發(fā)動機的工作環(huán)境和性能，若未經(jīng)專業(yè)評估與審批，極易引發(fā)安全隱患。

進氣系統(tǒng)允許一定程度的輕度優(yōu)化，比如更換高性能空氣濾清器來增加進氣量，但前提是不能影響車輛的環(huán)保與安全性能。如果改動幅度過大，導致進氣量異常，進而影響到發(fā)動機的燃燒效率以及尾氣排放，那就會觸犯法規(guī)。

排氣系統(tǒng)的改裝，只要在噪音和排放標準的限定范圍內(nèi)進行調(diào)整就是合法的。比如更換高性能排氣管和消聲器，在提升排氣效率的同時，必須確保排氣聲音不超標、排放達到標準要求。

而 ECU 優(yōu)化，因其涉及對發(fā)動機點火時間、燃油噴射量等關鍵參數(shù)的調(diào)整，所以務必由專業(yè)技師通過特定設備和軟件來操作。

汽車動力改裝法規(guī)對各個方面都有著細致且明確的規(guī)定。車主們?nèi)粲袆恿Ω难b的需求，一定要事先深入了解法規(guī)要求，在合法合規(guī)的框架內(nèi)進行改裝，這樣既能滿足對車輛性能提升的追求，又能保障行車安全與車輛的合法性。