自動(dòng)停車系統(tǒng)的準(zhǔn)確率因多種因素而有所不同，一般在良好條件下可達(dá)較高水平。自動(dòng)停車系統(tǒng)依靠精確傳感器識(shí)別周邊空間，正常狀態(tài)下，在寬敞、標(biāo)線清晰、障礙物少的停車場(chǎng)，準(zhǔn)確率能達(dá) 90%以上；即使在復(fù)雜場(chǎng)景也能保持在 70%左右 。不同車型的自動(dòng)停車功能各有特點(diǎn)，深藍(lán) SL03 的 APA 車內(nèi)自動(dòng)泊車功能成功率超 95% 。但自動(dòng)停車并非百分百準(zhǔn)確，復(fù)雜車況下傳感器存在局限。

當(dāng)車輛處于良好狀態(tài)，傳感器正常運(yùn)行且駕駛員操作規(guī)范時(shí)，只需按下按鈕，將車速控制在 30km/h 以內(nèi)駛?cè)胲囄?，傳感器便開始掃描車位。待找到合適車位后，系統(tǒng)會(huì)給駕駛員發(fā)送確認(rèn)信息，隨后駕駛員掛倒擋、松剎車，車輛就能按程序精準(zhǔn)駛?cè)腩A(yù)定位置。不過，周圍環(huán)境復(fù)雜程度對(duì)準(zhǔn)確率影響較大。若障礙物眾多、空間狹小逼仄，傳感器的精準(zhǔn)度就會(huì)受到干擾，導(dǎo)致自動(dòng)停車的難度增加，準(zhǔn)確率也會(huì)相應(yīng)降低。

車輛傳感器精度同樣關(guān)鍵。一旦傳感器出現(xiàn)故障或精度不夠，便無法準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境，這無疑會(huì)影響自動(dòng)停車系統(tǒng)的判斷與操作。以深藍(lán) SL03為例，在標(biāo)準(zhǔn)地下停車位，光線較暗時(shí)車位識(shí)別時(shí)間有時(shí)會(huì)變長(zhǎng)，泊車完成在白線范圍內(nèi)成功率達(dá) 90%左右 。而像Model Y 車位識(shí)別率高、泊車邏輯清晰；繽越自動(dòng)泊車一氣呵成且有安全保障機(jī)制；零跑 T03 在特殊情況下車位識(shí)別能力下降。這些不同車型在自動(dòng)停車功能上的差異，進(jìn)一步說明了準(zhǔn)確率受多種因素制約。

總之，自動(dòng)停車系統(tǒng)的準(zhǔn)確率并非固定不變，它受到環(huán)境、傳感器、車型等諸多因素的影響。盡管在多數(shù)情況下能為車主帶來便利，但我們不能完全依賴它，在使用自動(dòng)停車功能時(shí)，仍需保持謹(jǐn)慎，留意周圍情況，確保停車過程安全準(zhǔn)確。