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上海大眾斯柯達 Yeti 操控穩(wěn)定性好不好
它的加速性能出色,像 1.4TSI 車型百公里加速僅需 9.5 秒,1.8TSI 車型百公里加速 8.9 秒,出色的加速能力得益于高效的動力系統(tǒng),渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術讓動力輸出強勁,匹配的雙離合變速箱傳動效率高,動力損耗小、換擋迅速順暢。
底盤調(diào)校扎實,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是四連桿式獨立懸架,反應靈敏精準,能有效過濾路面顛簸和震動,提升乘坐舒適性。前后懸架中央還安裝了 U 形橫向穩(wěn)定桿,轉(zhuǎn)彎時減少車身橫向側傾,保持車身平衡,增加過彎穩(wěn)定性。
在安全配置方面,ESP 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)有助于保持車輛在濕滑路面、快速過彎等情況下的行駛穩(wěn)定性,ROP 防側翻程序適用于重心較高的 SUV 車型。1.8TSI 車型配備的智能全時四驅(qū)系統(tǒng)和 OFF-ROAD 越野模式,進一步增加了駕控安全,能根據(jù)不同路況自動分配驅(qū)動力,提高車輛的脫困能力。
車主實際駕駛體驗中,一般的彎道不用減速能順利通過,轉(zhuǎn)向靈活指向精準、迅速、敏感,路感清晰,并線超速輕松,底盤扎實,車身較穩(wěn),高速穩(wěn)定性強,制動距離短。
在山路駕駛時,四輪獨立懸掛配合 225 的寬胎猶如貼在路面上,上坡時能感受到發(fā)動機充沛的動力,360 度轉(zhuǎn)彎時懸掛支撐力足,過彎極限速度不比一般轎車低,車子側傾小。
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