雪鐵龍 C4 三廂的動力性能還是不錯的。

它提供了 1.6L 自然吸氣發(fā)動機和 1.2THP 渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇。

1.6L 發(fā)動機最大功率 86kW（117PS），峰值扭矩 150N·m，匹配 5MT、6AT 車型，整體油耗 6.2L/100km，動力輸出較為線性，起步和后期持續(xù)動力都有相對充沛的表現(xiàn)。

1.2T 發(fā)動機最大功率 100kW（136PS），峰值扭矩 230N·m，配合 6AT，整體油耗為 5.2L/100km，動力強勁且燃油經(jīng)濟性較好。

與德系車直接的前期動力爆發(fā)不同，C4 三廂車加速度表現(xiàn)非常線性，屬于穩(wěn)扎穩(wěn)打的類型。

而且它在動力性能方面還有其他優(yōu)勢，比如其底盤調(diào)校出色，懸掛組合雖為后扭力梁非獨立懸掛，但法系車有成熟的調(diào)校心得，乘坐感受扎實且有支撐力，后排乘坐舒適性有保證。

另外，作為合資緊湊型家用轎車，在當(dāng)前天氣情況下百公里綜合油耗在七升左右，后期養(yǎng)護費用不是特別高，適合追求養(yǎng)護經(jīng)濟性的消費者。

總之，雪鐵龍 C4 三廂車的動力性能在同級別車型中具有一定競爭力，能滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。