使用摩托車補胎液后能正常打氣。補胎液的主要作用是臨時修補輪胎上的針孔或裂口，防止空氣持續(xù)泄漏，在其發(fā)揮作用后，完全可以給輪胎充到合適的氣壓。不過，要知道補胎液僅僅是臨時應急之策。在添加補胎液后，為使它與輪胎內部充分混合，可轉動下輪胎，且等待一會兒再充氣。若輪胎損傷嚴重，還是要找專業(yè)人員檢查處理 。

當你給摩托車使用補胎液后，打氣的操作其實并不復雜。你可以使用常規(guī)的打氣工具，像手動打氣筒或者電動打氣泵，來為輪胎補充氣壓。不過，在打氣之前，一定要記得先讓補胎液在輪胎內充分發(fā)揮作用并混合均勻。

轉動輪胎是個不錯的辦法，能讓補胎液更好地覆蓋輪胎破損處。轉動時，可以選擇手動慢慢轉動輪胎，也可以利用電動的方式，但無論哪種方式，都要留意別損傷到摩托車的其他部件。

而且，在添加完補胎液后，不要立刻就打氣，適當?shù)却欢螘r間很有必要。因為補胎液與空氣充分混合需要一定時間，這樣才能確保補胎效果達到最佳狀態(tài)。

值得注意的是，摩托車真空胎使用的補胎液通常具有一定腐蝕性。所以一般情況下，只加注一次就好，千萬不能過量使用。補胎液雖然方便快捷，能在你遇到輪胎小問題時解燃眉之急，可它也存在不少缺點。比如說，它有一定的時效性，過了這個時間段，補胎效果就大打折扣；對于較大的漏洞，補胎液往往也無能為力。另外，使用過補胎液后，會給后續(xù)的二次補胎操作帶來一些影響，甚至有可能出現(xiàn)無法補胎的風險。

總之，摩托車補胎液在緊急時刻能發(fā)揮重要作用，使用后也能正常打氣。但它只是臨時救急手段，不能完全替代專業(yè)的輪胎維修。遇到輪胎問題，還是要根據(jù)實際情況，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以保障騎行安全。