寶馬三元催化出現(xiàn)故障時(shí)，會有發(fā)動機(jī)動力下降、油耗增加、故障燈亮起、尾氣異味、排氣異響、發(fā)動機(jī)過熱以及點(diǎn)火困難等表現(xiàn)。三元催化器出現(xiàn)故障，堵塞情況不同，影響也有差異。輕微堵塞時(shí)尾氣異常，嚴(yán)重堵塞會使發(fā)動機(jī)接收信號不準(zhǔn)，影響噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，導(dǎo)致油耗上升、動力下降。載體破碎或燒結(jié)還會造成排氣不暢與發(fā)動機(jī)受損。

當(dāng)寶馬三元催化器處于輕微堵塞狀態(tài)時(shí)，尾氣排放會成為首個(gè)“報(bào)警信號”。此時(shí)，尾氣排放不僅會超標(biāo)，還會散發(fā)出難聞的氣味，這是因?yàn)槿呋鳠o法高效地將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，讓原本應(yīng)被凈化的尾氣變得污濁不堪。

若堵塞情況加劇，對車輛的影響會更加明顯。一方面，油耗會顯著增加。由于三元催化器堵塞，影響了氧傳感器的正常工作，發(fā)動機(jī)接收的信號出現(xiàn)偏差，噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火的協(xié)同工作被打亂，導(dǎo)致燃油無法充分燃燒，白白浪費(fèi)，油耗自然居高不下。另一方面，動力下降成為必然結(jié)果，尤其是渦輪增壓車型，排氣不暢使得進(jìn)氣也受到牽連，發(fā)動機(jī)功率降低，加速時(shí)明顯感覺力不從心，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

而當(dāng)三元催化器的載體出現(xiàn)破碎或燒結(jié)時(shí)，排氣通道會被堵塞，排氣過程變得艱難。在減速過程中，破碎的粉末甚至可能被吸入汽缸，對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。此外，發(fā)動機(jī)還會出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，怠速時(shí)不再平穩(wěn)，行駛中也會頻繁抖動，動力不足的問題愈發(fā)突出。同時(shí)，車輛還可能發(fā)出異常噪音，像是沉悶的隆隆聲或者尖銳的敲擊聲，這些都在警示著三元催化器出現(xiàn)了故障。而且，排氣和引擎警告燈也可能同時(shí)亮起，提醒車主車輛存在問題。

總之，寶馬三元催化出現(xiàn)故障時(shí)，從尾氣到油耗，從動力到發(fā)動機(jī)狀態(tài)，都會出現(xiàn)一系列明顯的異常表現(xiàn)。車主們要留意這些信號，及時(shí)對車輛進(jìn)行檢查維修。