全車鈑金噴漆后，車漆質量通常比原廠漆稍遜一籌。汽車原廠漆是在新車生產時于無塵環(huán)境下整體噴涂，漆面均勻且底層處理精細，質量有可靠保障。而鈑金噴漆是車輛受損后的局部修復，歷經多道復雜工序，受噴漆厚度、環(huán)境、溫度等多種因素影響，與原廠漆存在偏差。并且，修復車漆作業(yè)形式和交聯(lián)溫度不同，更易氧化變色，初始效果僅能維持約兩年。

在噴漆工藝方面，原廠漆有著得天獨厚的優(yōu)勢。其在理想的無塵車間環(huán)境中，通過先進的設備和成熟的工藝，一氣呵成地完成全車噴涂，確保了每一處漆面都均勻、平整。而全車鈑金噴漆時，即便噴漆師傅技術精湛，在調漆環(huán)節(jié)通過電腦精準配色，也只能基本還原原車顏色。在實際操作中，噴漆的厚度難以做到和原廠漆一模一樣，再加上作業(yè)環(huán)境無法達到原廠的無塵標準，空氣中的雜質可能會附著在漆面上，影響最終效果。

底層處理的差異也不容忽視。原廠漆在噴涂之前，對車身底層的處理極為精細，為漆面提供了良好的附著基礎和防護。鈑金噴漆時，雖然也會進行底層處理，但由于是局部修復，可能在處理的全面性和精細度上稍顯不足，這在一定程度上影響了車漆的整體質量和耐久性。

另外，從長期使用角度來看，原廠漆憑借優(yōu)質的材料和出色的工藝，具有較好的抗紫外線、抗腐蝕能力，能在較長時間內保持色澤和光澤。全車鈑金噴漆后的車漆，相對來說更容易受到環(huán)境因素影響，氧化速度加快，可能不到兩年就會出現(xiàn)變色、失光等現(xiàn)象。

全車鈑金噴漆后的車漆質量與原廠漆相比，在工藝、底層處理和耐久性上都存在一定差距。不過，選擇正規(guī)的噴漆店，由經驗豐富的技師操作，使用優(yōu)質的漆料，能在一定程度上縮小這種差距，讓修復后的車漆盡量接近原廠漆的效果 。