汽車補漆費用中人工成本占比因車型、地域、補漆方式等因素而有所不同，沒有固定的占比數(shù)值。不同檔次車型的工時費差異較大，像奧迪等高端車型工時費可達 6000 元以上，帕薩特等中檔車型約 5000 元，低檔車約 4000 元 ，而漆料費用也各有不同。同時，不同地區(qū)經(jīng)濟水平有別，人工成本也會存在高低之分，所以人工成本在補漆費用中的占比難以一概而論。

從補漆方式來看，如果是全車噴漆，費用主要由人工成本決定，高端車型由于對工藝和技術(shù)要求更高，人工成本占比往往較大。比如一輛高端車全車噴漆，漆料費用可能在數(shù)千元，但人工工時費可能高達上萬元，人工成本占比或許能達到 60% - 80%。而對于低檔車全車噴漆，若漆料費用 2000 - 3000 元，人工工時費 4000 元左右，人工成本占比可能在 50% - 60%。

若是局部補漆，按部位收費，像車門翼子板補漆 400 元，底邊補漆 200 元等，這種情況下人工成本占比相對復(fù)雜。因為局部補漆對技術(shù)要求也有差異，簡單部位人工成本占比可能相對低些，在 30% - 40%；而一些復(fù)雜部位，人工成本占比可能達到 50%甚至更高。按面積收費時，小于 10 平方厘米收費 200 - 500 元 ，人工成本占比可能在 40% - 50%。

此外，不同維修地點價格有差異，普通維修店比 4S 店價格低 20% - 50%，這其中人工成本占比也會不同。4S 店可能因服務(wù)和技術(shù)更專業(yè)，人工成本占比會稍高；普通維修店人工成本占比可能相對低一些。

總之，汽車補漆費用中人工成本占比受多種因素制約，在不同場景和條件下波動較大，在分析補漆費用時，要綜合多方面因素來考量人工成本的具體占比情況。