奇瑞 e5 與同級(jí)別車型相比百公里油耗處于什么水平

奇瑞 E5 與同級(jí)別車型相比,百公里油耗處于中等偏高的水平。

奇瑞 E5 有 1.5L 和 1.8L 兩種排量的車型。其中 1.5L 手動(dòng)擋車型,平均油耗在 7.75 至 8.32 升/百公里之間;1.8L CVT 無級(jí)變速車型平均油耗在 10.55 至 10.85 升/百公里左右。

比如,有車主表示,1.5L 手動(dòng)車型在市區(qū)郊區(qū)綜合油耗在 8.3 左右,70 邁車不到 2000 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí),油耗在 7 個(gè)左右徘徊;也有車主反映 1.5L 車型市區(qū)油耗快到 9 個(gè),綜合油耗在 8.6 左右。而其同級(jí)別車型遠(yuǎn)景,工信部綜合油耗為 6.1 升/百公里。

影響奇瑞 E5 油耗的因素較多。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,奇瑞 E5 采用的 Acteco477 發(fā)動(dòng)機(jī)具有技術(shù)穩(wěn)定、低速大扭矩的特點(diǎn),在 2500 轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速下可輸出最大功率,且是雙峰值,適合城市和高速行駛。但相對(duì)一些先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),其燃油經(jīng)濟(jì)性可能略遜一籌。其次,車輛的使用習(xí)慣也很重要,比如避免急加速、猛踩油門,減少怠速停車時(shí)間等。再者,車輛的承載量、氣溫、是否開空調(diào)等都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

要降低奇瑞 E5 的油耗,可以在燃油箱加注燃油添加劑改善燃燒、清除積碳,定期檢查保養(yǎng)車輛,清潔或更換三濾。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

影響問界M7起售價(jià)設(shè)定的因素涵蓋產(chǎn)品配置、技術(shù)升級(jí)、品牌定位、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及用戶心理預(yù)期等多個(gè)維度。作為鴻蒙智行旗下的高端SUV,問界M7的起售價(jià)需平衡核心技術(shù)投入與市場(chǎng)接受度:增程版搭載1.5T增程系統(tǒng)、寧德時(shí)代三元鋰電池,配合五連桿獨(dú)立后懸
問界M9的生產(chǎn)地具體在廣東省,其生產(chǎn)基地位于廣東省深圳市的華為深圳龍崗園區(qū)。作為AITO品牌的旗艦車型,問界M9依托深圳基地先進(jìn)的制造設(shè)備、嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,以及重慶兩江智能工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)與環(huán)保設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)與高效能的生產(chǎn)結(jié)
深藍(lán)S05開啟自動(dòng)駕駛功能目前無官方明確的電量門檻要求,用戶無需因電量高低擔(dān)憂智駕功能的正常使用。 從技術(shù)邏輯來看,其L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的硬件供電依托低壓電氣系統(tǒng)保障,并非直接依賴動(dòng)力電池電量,只要車輛未進(jìn)入極端低電量保護(hù)狀態(tài),即便動(dòng)
24款理想L7的座椅舒適性配置以“全艙豪華覆蓋+細(xì)節(jié)功能拉滿”為核心,從材質(zhì)到功能全面適配家庭與多場(chǎng)景需求。 作為理想汽車“家庭首選SUV”定位的具象體現(xiàn),24款L7三版本均標(biāo)配真皮座椅,前排搭載電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩、腰部支撐與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家