490發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能有差異，部分表現(xiàn)不錯(cuò)，部分可能面臨困難。不同類型的490發(fā)動(dòng)機(jī)情況不同，像軒德翼3L牽引車搭載的康明斯X12NS6B490發(fā)動(dòng)機(jī)，在內(nèi)蒙古零下30度的低溫下仍能正常啟動(dòng)，表現(xiàn)穩(wěn)定。但一般的490柴油機(jī)，低溫時(shí)油粘度變大，啟動(dòng)會(huì)比較困難，還會(huì)加劇磨損。不過安裝預(yù)熱器可對(duì)冷卻水和潤(rùn)滑油預(yù)熱恒溫，輔助其在低溫下啟動(dòng) 。

對(duì)于一般的490柴油機(jī)而言，低溫是一道不小的“難關(guān)”。氣溫降低時(shí)，油的粘度顯著變大，這就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)設(shè)置了重重阻礙，使得起動(dòng)變得異常困難。而且在這種艱難的低溫起動(dòng)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損也會(huì)更為嚴(yán)重，這無(wú)疑會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和性能表現(xiàn)。

然而，科技的發(fā)展為解決這一問題提供了有效的途徑，預(yù)熱器便是其中一大利器。490柴油機(jī)預(yù)熱器通常安裝在缸頭上方，它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷冬日里的貼心“小暖爐”。通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水和潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱和恒溫，能夠防止低溫時(shí)潤(rùn)滑油和冷卻水凝結(jié)，從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)和運(yùn)行。以消防專用的XQJ預(yù)熱器為例，它能將溫度恒定在49℃，有力確保了消防場(chǎng)合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，為特殊場(chǎng)景下的設(shè)備運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總的來(lái)說(shuō)，490發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能不能一概而論。部分先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)憑借出色的設(shè)計(jì)和性能，能夠在低溫下穩(wěn)定啟動(dòng)；而對(duì)于一些普通的490柴油機(jī)，雖然低溫啟動(dòng)存在困難，但借助預(yù)熱器等輔助設(shè)備，也能在一定程度上改善啟動(dòng)狀況，減少低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的不良影響，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣下也能順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái) 。