經(jīng)常修補(bǔ)汽車輪胎對(duì)車輛行駛安全有一定影響，具體程度取決于修補(bǔ)情況。若輪胎正面輕微被扎，修補(bǔ)規(guī)范且次數(shù)不多，通常對(duì)安全影響較??；但若是輪胎表面劃破超70mm、被扎深度超50mm，或是扎在側(cè)面，又或是修補(bǔ)次數(shù)過(guò)多，像超過(guò)4次甚至6次，輪胎強(qiáng)度和性能會(huì)嚴(yán)重下降，繼續(xù)行駛便存在較大安全隱患 。

補(bǔ)胎的位置和次數(shù)都有著嚴(yán)格要求。每個(gè)補(bǔ)丁圓心夾角不得小于90度，兩個(gè)補(bǔ)丁間至少要有16英寸間距，這樣才能盡量保證輪胎受力均勻。而常用輪胎最多補(bǔ)兩次，一般補(bǔ)胎超過(guò)4次就建議更換，若補(bǔ)到6次，那必須得換，因?yàn)檠a(bǔ)胎次數(shù)越多，輪胎越不安全。要是破洞過(guò)大或傷到側(cè)面胎壁，這種情況最好直接換新胎，畢竟側(cè)面胎壁較薄，修補(bǔ)后也難以恢復(fù)原有強(qiáng)度，繼續(xù)使用風(fēng)險(xiǎn)頗高。

當(dāng)輪胎受損程度較輕，比如在胎面或胎側(cè)出現(xiàn)輕微破損，且損傷直徑小于6mm時(shí)，適當(dāng)修補(bǔ)后輪胎可正常使用，對(duì)車輛行駛安全無(wú)顯著影響。不過(guò)，發(fā)現(xiàn)輪胎被扎破后，應(yīng)先換上同規(guī)格備胎，再前往維修站處理。而且要選正確補(bǔ)胎方式，高速行駛車輛胎頂被扎推薦冷補(bǔ)，胎側(cè)破損優(yōu)先火補(bǔ)，塞條補(bǔ)胎不可取。修補(bǔ)后還需對(duì)車輪進(jìn)行平衡檢查，不然高速行駛時(shí)車輛會(huì)抖動(dòng)，進(jìn)而影響安全，同時(shí)安裝修補(bǔ)后輪胎要確保不漏氣。

總之，經(jīng)常修補(bǔ)汽車輪胎對(duì)行駛安全的影響不可小覷。車主需關(guān)注輪胎的受損情況、補(bǔ)胎次數(shù)和位置等，嚴(yán)格遵循補(bǔ)胎規(guī)范。日常也要重視輪胎保養(yǎng)，定期檢查胎壓、清理異物，這樣才能更好地保障行車安全，讓每一次出行都多一份安心。