路虎攬勝 3.0t 柴油版的噪音控制效果還是不錯(cuò)的。

首先，它的車身結(jié)構(gòu)、前擋風(fēng)玻璃和側(cè)車窗采用了隔音薄片等技術(shù)，能有效降低車內(nèi)噪音。

在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出一些噠噠聲，但相比國產(chǎn)柴油車聲音小很多，而且車輛的隔音性能很好，能將這些聲音很好地隔絕。

等到機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間之后噪音會(huì)降低。

當(dāng)車行駛起來，車外聽起來的噪音雖比汽油車大一點(diǎn)，但經(jīng)過車廂隔音處理，車內(nèi)噪音幾乎可以忽略不計(jì)。

柴油版路虎的扭矩比汽油版大，動(dòng)力性能有優(yōu)勢(shì)，燃油經(jīng)濟(jì)性也出色，相比汽油版可節(jié)省 25 - 30%的燃油。

雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理決定了其噪音會(huì)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大一些，但路虎在這方面做了很多優(yōu)化。

總之，路虎攬勝 3.0t 柴油版在噪音控制上表現(xiàn)良好，不會(huì)對(duì)駕乘體驗(yàn)造成太大影響。