個(gè)人和企業(yè)申請汽車指標(biāo)在多個(gè)方面存在不同。在申請條件上，個(gè)人通常與戶籍、社保等掛鉤，企業(yè)則看注冊、納稅等情況；申請數(shù)量有別，個(gè)人每次一般一個(gè)，企業(yè)可按需多個(gè)；歸屬許可方面，個(gè)人車牌資產(chǎn)歸本人，企業(yè)歸公司；責(zé)任承擔(dān)上，個(gè)人負(fù)責(zé)自身，企業(yè)由法人擔(dān)責(zé)；支付費(fèi)用時(shí)，個(gè)人自理，企業(yè)以公司名義支付；稅收政策上，企業(yè)購車有優(yōu)惠，個(gè)人則無。

從申請條件具體來看，以北京為例，本市戶籍個(gè)人需名下無本市登記小客車，非本市戶籍個(gè)人在此基礎(chǔ)上還需持有有效居住證且近五年連續(xù)在北京繳納社保和個(gè)稅；而企業(yè)主要看注冊地及納稅等情況，新注冊企業(yè)當(dāng)年增值稅額達(dá)5萬元（含）以上可申請。深圳地區(qū)，個(gè)人申請車牌指標(biāo)，非深戶需要有居住證等條件，而單位申請則更多依據(jù)企業(yè)相關(guān)證明等材料。

申請數(shù)量差異也較為明顯。個(gè)人每次只能申請一個(gè)汽車指標(biāo)，畢竟主要是滿足個(gè)人或家庭出行需求；企業(yè)因?yàn)橛羞\(yùn)營等多方面需要，可根據(jù)自身實(shí)際需求和條件申請多個(gè)指標(biāo)。比如一些大型企業(yè)，員工通勤、業(yè)務(wù)往來頻繁，就需要多個(gè)車輛指標(biāo)來滿足日常運(yùn)轉(zhuǎn)。

歸屬許可方面，個(gè)人車牌資產(chǎn)明確歸本人，這是個(gè)人的一項(xiàng)重要財(cái)產(chǎn)；企業(yè)車牌資產(chǎn)歸公司所有，屬于公司的資產(chǎn)組成部分。在責(zé)任承擔(dān)上，個(gè)人機(jī)動(dòng)車責(zé)任由本人承擔(dān)，而企業(yè)車牌由公司法定代表人承擔(dān)相應(yīng)義務(wù)。支付費(fèi)用環(huán)節(jié)，個(gè)人需自行支付相關(guān)費(fèi)用，企業(yè)則由公司委托人支付。

總之，個(gè)人和企業(yè)申請汽車指標(biāo)在多方面存在顯著差異。這些差異是基于兩者不同的性質(zhì)、需求和社會(huì)角色所設(shè)定的，各自有其合理性，也為不同主體獲取汽車指標(biāo)提供了符合實(shí)際情況的途徑。