埃安新能源汽車在智能駕駛領(lǐng)域處于第一梯隊(duì)水平。早在2019年，埃安就開始批量生產(chǎn)搭載L2輔助智能駕駛的車輛，2024年率先獲得國(guó)家L3路測(cè)牌照，并深入布局L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。其還憑借深厚技術(shù)積累，在A級(jí)車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破，通過平臺(tái)化降低成本。埃安霸王龍系列車型硬件出色，采用先進(jìn)大模型，場(chǎng)景覆蓋率高，體驗(yàn)完善，無(wú)疑已站穩(wěn)智能駕駛第一梯隊(duì) 。

埃安的車型配置也充分展現(xiàn)了其在智能駕駛方面的卓越實(shí)力。埃安 RT 將高階智能駕駛技術(shù)應(yīng)用于 20 萬(wàn)元以內(nèi)車型，配備 27 項(xiàng)硬件設(shè)備，為消費(fèi)者帶來超值體驗(yàn)。埃安霸王龍系列更是亮點(diǎn)頻出，520 激光雷達(dá)版僅售 16.98 萬(wàn)元，降低了智駕車型的入手門檻，實(shí)現(xiàn)“智駕平權(quán)”。頂配 650 激光雷達(dá)版搭載帶激光雷達(dá)的無(wú)圖智駕方案，是 19 萬(wàn)元以內(nèi)唯一此類方案。其采用 5R11V1L 高階智駕方案，配備新一代固態(tài)可變焦激光雷達(dá)、多個(gè)毫米波雷達(dá)和高清攝像頭等先進(jìn)硬件設(shè)施，為智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在技術(shù)架構(gòu)與模型方面，埃安同樣可圈可點(diǎn)。它采用端到端技術(shù)架構(gòu)，選擇激光雷達(dá)作為智駕系統(tǒng)核心傳感器，致力于提升智能駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，率先部署第四代感知端到端深度學(xué)習(xí)大模型，搭配英偉達(dá) Orin-X 高算力平臺(tái)，讓智能駕駛系統(tǒng)能夠覆蓋超 99%的場(chǎng)景，在夜晚的廣州老城區(qū)也能幾乎全程 0 接管，實(shí)際駕駛體驗(yàn)表現(xiàn)出色。

此外，埃安被達(dá)沃斯評(píng)為全球唯一新能源“燈塔工廠”，擁有自主、穩(wěn)定、可控的智駕產(chǎn)業(yè)鏈以及超 130 萬(wàn)車主的信賴，這些都為其在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展提供了有力支撐。未來，埃安有望憑借自身優(yōu)勢(shì)，在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)全民智駕新風(fēng)尚。