奇瑞瑞虎9四驅(qū)系統(tǒng)的可靠性出色。它搭載的全場(chǎng)景智控四驅(qū)技術(shù)，可依據(jù)不同路況自動(dòng)切換七種駕駛模式，無論是市區(qū)日常通勤、濕滑路面行駛，還是山路越野，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，匹配的鯤鵬動(dòng)力與愛信8AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)且換擋平順。CDC“磁懸浮”懸架能快速調(diào)整阻尼，優(yōu)化車身姿態(tài)。即使在極端濕滑路況，后軸也能輸出大扭矩精準(zhǔn)控力，可靠性值得稱贊。

在市區(qū)日常通勤時(shí)，瑞虎9的四驅(qū)系統(tǒng)切換至經(jīng)濟(jì)模式，能巧妙地平衡動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，讓每一次出行都兼具高效與節(jié)能。在走走停停的擁堵路況下，愛信8AT變速箱憑借其快速且平順的換擋表現(xiàn)，減少頓挫感，為駕乘者營(yíng)造舒適的體驗(yàn)。

當(dāng)遇到濕滑路面，雪地模式便發(fā)揮出強(qiáng)大功效。全場(chǎng)景智控四驅(qū)技術(shù)迅速響應(yīng)，合理分配扭矩至各個(gè)車輪，確保車輛擁有足夠的抓地力，穩(wěn)穩(wěn)前行。CDC“磁懸浮”懸架也在此時(shí)發(fā)揮作用，毫秒級(jí)的響應(yīng)速度調(diào)整懸架阻尼，降低車身側(cè)傾的風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全。

若是挑戰(zhàn)山路越野，越野模式下，強(qiáng)大的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)釋放充沛的動(dòng)力，后軸最大3000N·m的扭矩輸出，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。四驅(qū)系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)緊密配合，提升車輛的通過性和脫困能力，即使面對(duì)坑洼、陡坡等惡劣路況，也能游刃有余。

此外，愛信8AT變速箱引入的軟連接技術(shù)，實(shí)時(shí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)電子阻尼，進(jìn)一步提升操控性能和舒適性，也為四驅(qū)系統(tǒng)的可靠性加分不少。

總的來說，奇瑞瑞虎9的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其多樣的駕駛模式、強(qiáng)勁的動(dòng)力匹配、高效的懸掛調(diào)節(jié)以及出色的扭矩分配能力，無論是在城市道路，還是特殊路況下，都展現(xiàn)出了卓越的可靠性，為駕駛者帶來安心且精彩的駕駛旅程。