問(wèn)

雷克薩斯is300報(bào)價(jià)與競(jìng)品車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)？

雷克薩斯IS300報(bào)價(jià)與競(jìng)品車(chē)型相比有優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格方面，雷克薩斯IS300相對(duì)穩(wěn)定，優(yōu)惠較少。比如IS300 SPORT版本價(jià)格在34萬(wàn)左右，而奧迪A4L 40TFSI豪華版雅致型約35萬(wàn)，奧迪終端優(yōu)惠更大。

與奔馳C200相比，IS300在動(dòng)力上有優(yōu)勢(shì)，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力245匹，最大扭矩350牛米，而C200動(dòng)力規(guī)格2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，最大扭矩300牛米。但奔馳C系保值率更高。

外觀上，雷克薩斯IS車(chē)型車(chē)身秀氣高雅，中網(wǎng)與大燈融合很耐看，奧迪A4L車(chē)身線(xiàn)條相對(duì)保守。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯IS中控舒展，配色年輕，做工細(xì)膩，長(zhǎng)時(shí)間駕駛更舒服；奧迪A4L內(nèi)飾科技感強(qiáng)。

空間上，奧迪A4L優(yōu)勢(shì)明顯，前后排都更寬敞。

配置上，兩車(chē)都達(dá)同級(jí)標(biāo)桿水準(zhǔn)，但奧迪人機(jī)交互系統(tǒng)更強(qiáng)。

駕乘感受上，奧迪A4L的五連桿獨(dú)立懸掛行駛質(zhì)感更好，雷克薩斯IS轎跑定位導(dǎo)致底盤(pán)低。

油耗方面，兩車(chē)百公里實(shí)際油耗都在11個(gè)多。

總之，如果注重空間和科技感，奧迪A4L更適合；如果喜歡獨(dú)特外觀和細(xì)膩內(nèi)飾，單身年輕人可選雷克薩斯IS300。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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