發(fā)動機(jī)報(bào)故障燈后去 4S 店維修的費(fèi)用因故障原因不同而有很大差異，從幾十元到上萬元都有可能。若是假故障，用故障檢測儀清除代碼，費(fèi)用大概 50 到 100 元；因保養(yǎng)問題導(dǎo)致的故障，清理積碳、檢修零部件，費(fèi)用多在 500 到 1000 元；傳感器損壞等復(fù)雜問題，維修費(fèi)用通常千元以上；三元催化器故障，更換加上工時(shí)費(fèi)約 8000 元?？梢姡收锨闆r不同，維修花費(fèi)大不相同 。

假故障相對來說比較容易處理，通常是車輛 ECU 出現(xiàn)短暫信號中斷，又或是車主動了發(fā)動機(jī)插頭等原因?qū)е隆＿@種情況下，車輛本身并沒有實(shí)質(zhì)性的故障，4S 店只需使用故障檢測儀清除故障代碼即可，所以費(fèi)用較為便宜，一般在 50 到 100 元這個(gè)區(qū)間。

因保養(yǎng)問題致使發(fā)動機(jī)故障燈亮起的情況也頗為常見。比如長期保持不良駕駛習(xí)慣，會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，進(jìn)而造成油路堵塞、火花塞故障等。面對這類問題，4S 店通常需要清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，仔細(xì)檢查和修理相關(guān)零部件，費(fèi)用多集中在 500 到 1000 元。

要是傳感器損壞、燃油泵故障等更復(fù)雜的問題出現(xiàn)，維修的難度和成本就會大大增加。傳感器損壞會使發(fā)動機(jī)接收錯(cuò)誤信息，燃油泵故障會導(dǎo)致燃油供應(yīng)異常，維修時(shí)往往需要清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部甚至更換零部件，所以費(fèi)用通常在千元以上。

而三元催化器在凈化尾氣方面起著關(guān)鍵作用，一旦它出現(xiàn)故障，就需要更換新品，加上工時(shí)費(fèi)，大約要 8000 元。

總之，發(fā)動機(jī)故障燈亮起背后的原因復(fù)雜多樣，對應(yīng)的維修費(fèi)用也跨度極大。車主在遇到發(fā)動機(jī)故障燈亮的情況時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)將車輛送到 4S 店，讓專業(yè)人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)工具，準(zhǔn)確判斷故障所在，從而制定出合理的維修方案，明確具體的維修費(fèi)用 。