比亞迪混動車型的價格普遍比純電車型低。這主要源于兩者在成本構(gòu)成上的差異?；靹榆囆鸵蚺鋫湫∪萘侩姵睾托⌒桶l(fā)動機，成本相對可控；而純電車型依賴大容量電池，鋰電池材料及組裝費用高昂，拉高了整體售價。從具體車型來看，像漢、唐、宋等系列，混動版起售價大多低于純電版。不過，實際購車價格還會受配置、地區(qū)、優(yōu)惠等因素影響 。

以比亞迪漢系列為例，2022款漢DM - i起售價僅21.58萬元，而漢EV起售價則為26.98萬元，價格差距一目了然。唐系列中，唐L純電預售價在28萬 - 36萬元，插電混動版起售價推測在18 - 20萬左右，混動車型價格優(yōu)勢明顯。宋系列亦是如此，宋PLUS混動車型在電池容量和溫度管理系統(tǒng)方面更經(jīng)濟，價格也更親民。宋Pro DMi榮耀版價格區(qū)間為10.98萬到13.98萬元 ，護衛(wèi)艦07榮耀版起售價17.98萬元頂配25.98萬元，而純電車型如海豚價格在11.68萬到13.68萬，混動車型整體下限更低。

除了上述熱門車型，在比亞迪其他車系中，這種價格差異同樣存在。比如漢DM版本2025款上市指導價為16.58萬，而漢EV版本2025款上市指導價是17.98萬；宋L的EV版本價格區(qū)間為17.88 - 24.98萬，DM版本則是13.58 - 17.58萬。較低價位段的車型里，混動車秦Plus售價7.98萬，秦L賣9.98萬，而純電小車比亞迪海豚和元up售價在10萬以上。

綜上所述，比亞迪混動車型憑借成本優(yōu)勢，在價格上普遍低于純電車型。但消費者在購車時，不能僅看價格，還需結(jié)合自身需求、使用場景等因素，綜合考量后做出最適合自己的選擇。