寶馬在中國(guó)的生產(chǎn)地主要在遼寧省沈陽(yáng)市，此外在江蘇省蘇州市也有生產(chǎn)基地。沈陽(yáng)作為寶馬在中國(guó)的重要生產(chǎn)區(qū)域，擁有大東工廠、鐵西工廠以及新鐵西工廠。其中，大東工廠見證了寶馬在華起步，鐵西工廠實(shí)現(xiàn)技術(shù)與規(guī)模升級(jí)，新鐵西工廠融入先進(jìn)理念。而蘇州張家港的光束汽車張家港工廠，主要生產(chǎn)新能源汽車。這些生產(chǎn)基地共同助力寶馬滿足中國(guó)市場(chǎng)需求 。

沈陽(yáng)的大東工廠，于2004年投入使用，地址在遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)山嘴路14號(hào)。這里承擔(dān)著寶馬多款重要車型的生產(chǎn)任務(wù)，涵蓋了轎車、SUV以及新能源汽車等多個(gè)品類。像經(jīng)典的5系（長(zhǎng)軸距）、5系PHEV，還有頗受歡迎的X3、iX3等車型均在此誕生，為寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的開拓立下汗馬功勞。

鐵西工廠位于遼寧省沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)寶馬大道1號(hào)，2010年開工建設(shè)，2012年正式投入運(yùn)營(yíng)。該工廠生產(chǎn)的車型豐富多樣，1系運(yùn)動(dòng)轎車、2系旅行車、3系（長(zhǎng)軸距、標(biāo)準(zhǔn)軸距）等眾多車型都在這里下線。不僅如此，它還承擔(dān)了之諾部分高端電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，極大地豐富了寶馬在中國(guó)的產(chǎn)品線。

2020年4月開工建設(shè)的華晨寶馬新鐵西工廠，在2022年正式投產(chǎn)，主要聚焦于新能源汽車的生產(chǎn)，展現(xiàn)了寶馬在新能源領(lǐng)域的布局與決心。

而江蘇省蘇州市張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)基地的光束汽車張家港工廠，于2020年開工建設(shè)并在2022年投產(chǎn)。現(xiàn)階段主要生產(chǎn)新能源汽車，雖然其生產(chǎn)方向未來可能會(huì)轉(zhuǎn)向燃油車，但目前也為寶馬新能源戰(zhàn)略貢獻(xiàn)著力量。

總之，寶馬在中國(guó)的這些生產(chǎn)基地，憑借各自的特色與優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建起了一個(gè)完善且高效的生產(chǎn)體系。它們不僅推動(dòng)了寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，也為滿足中國(guó)消費(fèi)者日益多樣化的需求提供了堅(jiān)實(shí)保障。