國(guó)外知名新能源汽車銷量榜單情況呈現(xiàn)出品牌多樣、競(jìng)爭(zhēng)激烈的態(tài)勢(shì)。全球范圍內(nèi)，比亞迪、特斯拉等品牌領(lǐng)先，2023年Q1比亞迪升至全球新能源乘用車品牌銷量首位，特斯拉始終是重要力量。歐洲市場(chǎng)同樣精彩，4月歐洲新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)25%，特斯拉Model Y蟬聯(lián)榜首，大眾ID.4等車型也成績(jī)不俗，同時(shí)中國(guó)品牌如比亞迪、名爵等在歐洲市場(chǎng)銷量攀升，逐漸嶄露頭角。

在歐洲28個(gè)主要國(guó)家的4月銷量數(shù)據(jù)中，比亞迪純電汽車銷量7231輛，成功超越特斯拉的7164輛。且從增長(zhǎng)率看，比亞迪同比增長(zhǎng)170%，而特斯拉同比大跌49%。在歐洲核心14國(guó)以及法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利等國(guó)家，比亞迪的銷量也領(lǐng)先于特斯拉。中國(guó)汽車品牌在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)越發(fā)強(qiáng)勁，4月純電市場(chǎng)銷量同比增5%，市占率達(dá)17%；插混車銷量同比增近550%，首次超過純電銷量；總銷量5.3萬輛，同比暴漲121%。

具體到歐洲電動(dòng)汽車銷售排名，特斯拉Model Y以10778輛的銷量連續(xù)第六個(gè)月稱霸榜首，在英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)等主要市場(chǎng)成績(jī)出眾。大眾ID.4銷量為6682輛，在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)遠(yuǎn)超其在國(guó)內(nèi)的情況，尤其是德國(guó)市場(chǎng)銷售成績(jī)十分亮眼。沃爾沃XC40 （BEV+PHEV）4月銷量6004輛，EV車型占比67% ，銷售主要集中在瑞典、荷蘭和英國(guó)等市場(chǎng)。大眾ID.3在4月份銷量5927輛，德國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)最大。斯柯達(dá)Enyaq銷量5101輛，在德國(guó)等市場(chǎng)的表現(xiàn)也在逐步提升。

總之，國(guó)外新能源汽車銷量榜單不斷變化，各品牌都在發(fā)力。傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)品牌憑借技術(shù)和市場(chǎng)積累持續(xù)深耕，中國(guó)品牌憑借創(chuàng)新技術(shù)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)加速突圍，新能源汽車市場(chǎng)的未來充滿更多可能與驚喜 。