蘭博基尼 LP700-4 有很多獨特的設計亮點。

首先是碳纖維單體殼車身，這在蘭博基尼超級跑車中前所未見，確保了極高的結構剛度，還很輕。

四輪驅動系統(tǒng)能在短短幾毫秒內(nèi)根據(jù)車輛操縱狀況調(diào)整扭矩分配。

推桿式懸吊系統(tǒng)靈感來自一級方程式賽車，后來還集成了磁流可變減震器，提升操控和轉向反應。

手自一體變速箱換擋極快，僅 50 毫秒。

駕駛選擇模式和 EGO 模式能定制駕駛風格。

LDVA 主動車輛動力學控制系統(tǒng)可優(yōu)化車輛操控。

ALA 主動空力矢量導引與 LDVA 2.0 版能提高抓地力和性能。

全輪轉向系統(tǒng)在不同速度下分別提供靈活性和穩(wěn)定性。

啟停系統(tǒng)和氣缸關閉系統(tǒng)能提高效率。

內(nèi)飾參考飛機座艙，科技配置不錯，中控按鍵像飛機操作臺，啟動鍵有儀式感。

外觀延續(xù)蘭博基尼力量感與鋒利線條，多邊形車燈很獨特，Y 字型日間行車燈成家族特征，車身尺寸大，進氣口彰顯氣勢，翼子板營造力量感，剪刀門是標志性設計。

發(fā)動機是 6.5L V12 自然吸氣，動力強勁，加速快。