空調(diào)制熱開好久沒反應(yīng)是四通閥損壞了嗎

空調(diào)制熱開好久沒反應(yīng)不一定是四通閥損壞了。

可能是以下原因:

1. 外機(jī)的小探頭即溫度傳感器損壞,導(dǎo)致空調(diào)檢測不到室外管溫不能除霜,外機(jī)不散熱,空調(diào)不制熱。

2. 內(nèi)外機(jī)電源線和信號線中斷,哪個線斷了,機(jī)器都不能正常制熱。

3. 內(nèi)機(jī)電腦板 CPU 損壞,空調(diào)無法正常工作。

4. 壓縮機(jī)損壞,空調(diào)制冷制熱功能都沒有。

5. 外機(jī)風(fēng)機(jī)損壞,外機(jī)無法散熱,機(jī)器無法制熱制冷。

6. 制冷劑泄漏,空調(diào)沒有制冷劑無法制冷制熱。加制冷劑前要檢查漏點(diǎn)。

7. 空調(diào)設(shè)置不當(dāng),要打開制熱模式,設(shè)定溫度高于室內(nèi)溫度,不會調(diào)就設(shè) 30 度。

8. 過濾網(wǎng)堵塞和管道系統(tǒng)堵塞,要定期清洗,至少每三個月洗一次過濾網(wǎng),最好每月?lián)Q一次。

9. 電源問題,檢測電線粗細(xì),看是否導(dǎo)致內(nèi)機(jī)能啟動,外機(jī)壓縮機(jī)無法啟動。

10. 外機(jī)的散熱器臟了,空調(diào)外機(jī)沒法散熱,就會不制熱。

11. 空調(diào)四通閥串氣,保證不了整個空調(diào)的運(yùn)作。

12. 室外溫度過低,空調(diào)無法化霜,不能正常制熱。

13. 空調(diào)四通閥漏氣,會導(dǎo)致空調(diào)無法制熱和制冷,更換四通閥即可。

14. 空調(diào)制熱的適用面積小于使用空調(diào)的房間面積,將房間面積隔開。

15. 空調(diào)遙控器設(shè)定不正確,模式要打到制熱,溫度設(shè)高于室內(nèi)溫度,設(shè)到 30 度。

16. 空調(diào)制熱開機(jī)有延時,不要頻繁操作遙控器,耐心等待。

17. 空調(diào)外機(jī)的四通閥線沒接,把四通閥供電線與壓縮機(jī)線并聯(lián)。

18. 要確定空調(diào)有制熱功能,標(biāo)有 KFR 的有制熱功能,KF 的是單冷。

19. 出風(fēng)不太熱,打開遙控器上的輔助電加熱,但比較費(fèi)電。

20. 空調(diào)制熱轉(zhuǎn)一會停一會是在除霜,耐心等待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

東風(fēng)奕派008 2025款的充電時間需根據(jù)車型版本和充電場景具體分析,純電版與增程版的快充效率均表現(xiàn)亮眼。 作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的中大型新能源SUV,2025款奕派008針對純電與增程車型的補(bǔ)能需求做了差異化設(shè)計:純電版(含超尊版5座、家
榮威D7混動車型的動力切換十分平順,日常駕駛中幾乎感受不到明顯頓挫感。作為上汽榮威依托DMH超級混動技術(shù)打造的家用車型,其核心優(yōu)勢在于1.5L混動專用發(fā)動機(jī)與P1+P3雙電機(jī)的黃金組合,配合智能高效的混動變速箱,讓電機(jī)與發(fā)動機(jī)的動力銜接如流
奇瑞瑞虎8PRO的重量完全符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。作為奇瑞旗下的中型SUV,其整備質(zhì)量因車型配置不同在1.5噸至1.7噸之間浮動,而核心的最大滿載質(zhì)量(即最大允許總質(zhì)量)參數(shù)更直接體現(xiàn)了合規(guī)性——2025款290TGDI舒適版5座為2166k
深藍(lán)SL03的最大馬力輸出轉(zhuǎn)速未在官方公開的核心參數(shù)中明確標(biāo)注,其實現(xiàn)工況需根據(jù)車型版本區(qū)分:純電動版的最大馬力由電機(jī)全力輸出達(dá)成,增程版則需電機(jī)與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作且電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時實現(xiàn)。作為深藍(lán)汽車聚焦“數(shù)字電動”理念的核心車型,SL03以
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家