伸縮臂臂吊車和輪胎式臂吊車在底盤、車身、行駛性能等多個(gè)方面存在區(qū)別。伸縮臂吊車采用汽車底盤，車身較長，行駛性能更佳，輪距較窄，前排支腳在車身中部，有上下兩個(gè)駕駛室；輪胎式臂吊車用專用底盤，車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小，輪距寬、穩(wěn)定性好，前排支腳靠近車頭，僅一個(gè)駕駛室。這些差異使得它們適用于不同的工作場(chǎng)景與需求。

從底盤來看，伸縮臂吊車依托汽車底盤，這使其在行駛方面有著先天優(yōu)勢(shì)，能更好地適應(yīng)各種道路條件，可快速奔赴作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。而輪胎式臂吊車采用專用底盤，雖行駛性能略遜一籌，但這種底盤為其帶來了更好的穩(wěn)定性基礎(chǔ)，能承載更大的重量。

車身方面，伸縮臂吊車車身長，在一些狹窄空間作業(yè)靈活性稍差。輪胎式臂吊車車身短，轉(zhuǎn)彎半徑小，在空間有限的場(chǎng)地，如城市建筑施工地、狹窄街道等，能更自如地穿梭、調(diào)整位置，高效完成任務(wù)。

行駛性能上，伸縮臂吊車的優(yōu)勢(shì)明顯，它可以像普通汽車一樣在公路上快速行駛，轉(zhuǎn)移效率高。輪胎式臂吊車行駛速度相對(duì)較慢，不過其輪距寬，穩(wěn)定性卓越，在起吊重物時(shí)，即便不使用支腿，也能保持較好的平衡，大大提高了工作的安全性和效率。

支腳位置的不同也影響著操作。伸縮臂吊車前排支腳在車身中部，作業(yè)時(shí)對(duì)車身中部的支撐力要求高。輪胎式臂吊車前排支腳靠近車頭，這種設(shè)計(jì)讓其在車頭方向的起吊能力和穩(wěn)定性增強(qiáng)。

總之，伸縮臂吊車和輪胎式臂吊車各有千秋。伸縮臂吊車行駛性能出色，在需要頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)的任務(wù)中表現(xiàn)優(yōu)異；輪胎式臂吊車穩(wěn)定性佳，在狹窄場(chǎng)地和對(duì)穩(wěn)定性要求高的作業(yè)中更勝一籌。在實(shí)際應(yīng)用中，需根據(jù)具體工作場(chǎng)景和需求來合理選擇。