22款經(jīng)典軒逸的安全配置亮點(diǎn)頗多，能為駕乘人員提供全方位保障。它不僅配備了胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全技術(shù)，還設(shè)有主副駕安全氣囊、側(cè)安全氣簾等被動(dòng)安全配置。電子手剎的加入，整合臨時(shí)與長(zhǎng)時(shí)制動(dòng)功能，自動(dòng)駐車讓駕駛更便捷安全。此外，自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)整車速保持安全距離，智聯(lián)系統(tǒng)也帶來(lái)更流暢的交互體驗(yàn)。

在主動(dòng)安全技術(shù)方面，胎壓監(jiān)測(cè)就像是一位默默守護(hù)的“衛(wèi)士”，時(shí)刻關(guān)注著輪胎的氣壓情況，一旦有異常便能及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒車主，有效避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的安全隱患。車身穩(wěn)定控制則如同一個(gè)精準(zhǔn)的“平衡大師”，在車輛行駛過(guò)程中，尤其是在復(fù)雜路況或者緊急避讓時(shí)，它能自動(dòng)調(diào)節(jié)各車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，大大降低了側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生概率。

被動(dòng)安全配置上，主副駕安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速?gòu)棾?，為前排駕乘人員提供緩沖保護(hù)，減輕碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力。側(cè)安全氣簾從車頂內(nèi)飾兩側(cè)展開(kāi)，就像一道堅(jiān)固的屏障，在車輛遭受側(cè)面撞擊時(shí)，保護(hù)車內(nèi)人員的頭部和頸部安全。

電子手剎的應(yīng)用，告別了傳統(tǒng)腳剎的繁瑣操作，操作更加簡(jiǎn)便，而且它將臨時(shí)制動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能巧妙整合，配合自動(dòng)駐車功能，在停車時(shí)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車或者頻繁拉手剎，讓駕駛過(guò)程更加輕松、安全。

自適應(yīng)巡航功能的加入，利用雷達(dá)技術(shù)識(shí)別前方車輛，自動(dòng)調(diào)整車速以保持安全距離，在長(zhǎng)途駕駛中，極大地減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，讓駕駛更加從容。全新的Nissan-Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，配備8英寸高清電容觸控屏，為駕駛者帶來(lái)了流暢便捷的娛樂(lè)和信息交互體驗(yàn)，讓駕駛不再枯燥。

總之，22款經(jīng)典軒逸在安全配置方面的用心，無(wú)論是主動(dòng)安全技術(shù)、被動(dòng)安全配置，還是電子手剎、自適應(yīng)巡航以及智聯(lián)系統(tǒng)等，都全方位地提升了車輛的安全性能和駕乘體驗(yàn)，為每一次出行保駕護(hù)航。