2013款軒逸的操控性能在同價位車型中有著一定優(yōu)勢。在性能測試里，它加速比朗逸快，得益于動力參數(shù)和CVT變速箱特性，0-100km/h加速僅11.48秒，而朗逸為12.70秒；剎車距離也更短，因匹配輪胎優(yōu)勢，100-0km/h剎車距離36.71米，朗逸是37.44米。并且，軒逸轉(zhuǎn)向精準，懸掛調(diào)校適中，過彎有支撐，顛簸路面能有效濾震，為駕乘帶來舒適體驗 。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看，2013款軒逸的方向盤指向精準度頗高，駕駛者在操作時能夠較為輕松地把控車輛行駛方向。在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎場景中，不需要大幅度轉(zhuǎn)動方向盤，就能實現(xiàn)精準轉(zhuǎn)向，這一點在同價位車型中表現(xiàn)得十分突出。相比一些車型模糊的轉(zhuǎn)向感，軒逸給駕駛者帶來了更多的操控信心。

其懸掛系統(tǒng)的調(diào)校堪稱亮點。適中的調(diào)校讓它在應對不同路況時游刃有余。當車輛快速通過彎道時，懸掛能夠提供恰到好處的側(cè)向支撐力，有效抑制車身的側(cè)傾，保證車輛行駛的穩(wěn)定性，讓車內(nèi)人員不會有明顯的不適感。而在經(jīng)過顛簸路面時，懸掛又能迅速地過濾掉大部分震動，使得車內(nèi)的駕乘環(huán)境保持平穩(wěn)舒適，減少了因路面顛簸帶來的顛簸感和噪音干擾，這是很多同價位車型難以做到的。

綜合來看，2013款軒逸在操控性能方面展現(xiàn)出了諸多優(yōu)勢。無論是加速、剎車性能，還是轉(zhuǎn)向精準度以及懸掛系統(tǒng)的調(diào)校，都在同價位車型中有著可圈可點之處。它既能夠滿足駕駛者對于操控性的基本需求，又能為車內(nèi)乘客提供舒適穩(wěn)定的駕乘感受，在同價位車型的操控性能比拼中，占據(jù)著一席之地。