問(wèn)

柯尼塞格 Agera R 的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣

柯尼塞格 Agera R 的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)出色。

其百公里油耗官方數(shù)據(jù)為高速 12.5 升,綜合 14.7 升。這對(duì)于一款超級(jí)跑車(chē)來(lái)說(shuō),是比較省油的。

之所以能有這樣的燃油表現(xiàn),原因有幾個(gè)方面。

首先,它的單體底盤(pán)僅重 70 公斤,凈車(chē)重 1330 公斤,在超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域?qū)儆谳^輕的,車(chē)輛自重輕能降低燃油消耗。

其次,其配備的 5.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)方面有諸多優(yōu)化,如頂置雙凸輪軸、每缸 4 氣門(mén)設(shè)計(jì)、干式油底殼、碳纖維進(jìn)氣歧管、多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)等,這些技術(shù)的應(yīng)用提高了燃油的燃燒效率。

再者,與之匹配的 7 速雙離合器變速箱,實(shí)現(xiàn)了史上最快的換擋速度,使得動(dòng)力傳遞更加高效,也有助于降低油耗。

還有,車(chē)輛的前后軸配重比為 45:55,通過(guò)可調(diào)節(jié)的尾翼,風(fēng)阻系數(shù)最低可達(dá)到 0.33cd,減少了行駛中的風(fēng)阻,降低了燃油消耗。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

開(kāi)空調(diào)熱風(fēng)通常不會(huì)增加油耗。汽車(chē)的熱風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的余熱,經(jīng)冷卻系統(tǒng)排出后由風(fēng)扇送進(jìn)車(chē)內(nèi)形成的,并非額外消耗燃油來(lái)制熱。不像冷風(fēng)空調(diào)需壓縮機(jī)工作增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷從而增加油耗,熱風(fēng)屬于對(duì)余熱的合理利用。不過(guò),若剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)暖風(fēng)等不良
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