江鈴福特領(lǐng)界 S 的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。它搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 6 速手動或 CVT 無級變速箱，頂配車型還有 48V 輕混動力系統(tǒng)，這些先進(jìn)技術(shù)有助于降低油耗。同時，發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，降低自身重量，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。該車平均油耗為 7.1L/100 公里，實(shí)際油耗 6.9L/100km，能為車主節(jié)省不少使用成本 。

先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)是領(lǐng)界 S 燃油經(jīng)濟(jì)性出色的一大關(guān)鍵。其 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，將燃油的能量最大化地轉(zhuǎn)化為動力輸出，減少燃油的浪費(fèi)。并且在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動機(jī)都能合理地調(diào)配動力與燃油消耗。在 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，保證車輛在城市日常行駛的常用轉(zhuǎn)速范圍里，有著良好的動力響應(yīng)同時又兼顧油耗。

6 速手動變速箱給予駕駛者更多自主操控權(quán)，熟練的駕駛員可以通過合理換擋，讓發(fā)動機(jī)始終保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，從而降低油耗。而 CVT 無級變速箱的優(yōu)勢在于它能實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，使發(fā)動機(jī)一直維持在最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，讓動力輸出平穩(wěn)的同時，也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

頂配車型加入的 48V 輕混動力系統(tǒng)更是錦上添花。在車輛起步、加速等工況下，電機(jī)能適時介入，輔助發(fā)動機(jī)提供動力，減輕發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，減少燃油的消耗。在車輛制動過程中，還能回收能量為電池充電，實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)再利用。

江鈴福特領(lǐng)界 S 憑借先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、合理的變速箱匹配以及輕混系統(tǒng)的加持，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色表現(xiàn)。無論是日常城市通勤還是長途旅行，都能為車主節(jié)省燃油成本，是一款在油耗方面值得信賴的車型。