大眾新能源汽車的保養(yǎng)費用相比傳統(tǒng)燃油車更低。大眾新能源車型因少了發(fā)動機、變速箱等復雜機械部件的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，保養(yǎng)項目更為簡單。像大眾 ID.3 每 1 萬公里或 1 年小保養(yǎng)一次，費用約 300 元；而傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)項目更多。此外，新能源汽車能源消耗為電能，成本低于燃油。雖然電池更換成本較高，但整體而言，大眾新能源汽車保養(yǎng)成本優(yōu)勢明顯 。

從具體車型對比來看，差異更為顯著。以上汽大眾ID.4 X為例，首次保養(yǎng)在行駛五千公里后進行，之后每一萬公里保養(yǎng)一次，常規(guī)保養(yǎng)主要是更換空調濾芯和空氣濾芯，兩年或五萬公里時更換剎車油和冷卻液，基礎保養(yǎng)費五百元左右，前五萬五千公里保養(yǎng)參考費用不超三千元。若每年行駛兩萬公里，平均每年保養(yǎng)費約一千零九十一元。同價位的燃油車途觀L首保在五千公里后進行，之后每一萬公里保養(yǎng)一次，基礎保養(yǎng)費用單次約862元，前5.5萬公里基礎保養(yǎng)費用約4310元，加配件費用約4910元，每年平均保養(yǎng)費用約1785元。由此可見，大眾新能源汽車在保養(yǎng)費用上的優(yōu)勢。

再看一汽大眾純電動ID.6，首保5000公里免費全車檢查，保養(yǎng)間隔10000公里，6萬公里保養(yǎng)總費用約4000元左右，平均每年約1300多元。其百公里耗電約14.4kWh/100km ，一年2萬公里，民用電費約1000多元。而傳統(tǒng)燃油車在油耗以及保養(yǎng)等多方面費用疊加后，整體支出遠超新能源汽車。

此外，大眾新能源汽車的剎車系統(tǒng)能回收能量，減少了剎車片磨損，也在一定程度上降低了維護成本。并且很多4S店為拉攏客源推出保養(yǎng)套餐，部分車主還能用ID豆子兌換終身免費保養(yǎng)。這些因素都使得大眾新能源汽車在保養(yǎng)費用上，相比傳統(tǒng)燃油車有著較大的優(yōu)勢。在養(yǎng)車成本日益受關注的當下，大眾新能源汽車無疑是更經(jīng)濟的選擇。