比亞迪唐最新款在動(dòng)力性能上較老款有顯著提升。新款搭載第五代 DM 插電混動(dòng)技術(shù)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從老款的 102kW 提升至 115kW，電機(jī)最大功率從 160kW 提升到 200kW。這使得車輛動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，零百加速更快，最高車速可達(dá) 200km/h。并且燃油經(jīng)濟(jì)性提升，虧電油耗降低，綜合續(xù)航里程增加。全方位的升級(jí)，讓新款比亞迪唐在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍 。

新款唐DM-i百公里加速僅需7.5秒，這樣的成績?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)亮眼。相比老款，加速性能大幅提升，無論是起步瞬間還是中后段的加速超車，都能給駕駛者帶來更為暢快淋漓的體驗(yàn)。

同時(shí)，新款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.3%，加注92號(hào)汽油百公里油耗僅4.9升。老款在這方面的數(shù)據(jù)則遜色不少，新款憑借高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了長足進(jìn)步。更低的油耗意味著出行成本的降低，對(duì)于消費(fèi)者來說，這無疑是極具吸引力的優(yōu)勢(shì)。

綜合續(xù)航里程達(dá)1150公里，純電續(xù)航里程為115公里。老款續(xù)航表現(xiàn)不及新款，這一提升解決了很多消費(fèi)者的里程焦慮問題。無論是日常通勤還是長途旅行，都能更加從容不迫。

底盤方面，新車采用前麥弗遜式/后多連桿式獨(dú)立懸掛，并配置云輦 - C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。相比老款，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能更好地過濾顛簸，保證車內(nèi)的舒適性，同時(shí)也提升了車輛操控的穩(wěn)定性。全新一代唐DM四驅(qū)尊貴型搭載第三代雙模技術(shù)，唐DM - p冠軍版配備云輦 - C系統(tǒng)，這些升級(jí)進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的動(dòng)力與性能。

總之，比亞迪唐最新款在動(dòng)力性能方面實(shí)現(xiàn)了多維度的提升。從發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)功率的增大，到油耗降低、續(xù)航增加，再到底盤懸掛系統(tǒng)的升級(jí)，每一處改進(jìn)都讓車輛的綜合實(shí)力更上一層樓，為消費(fèi)者帶來了更好的駕駛體驗(yàn)和出行選擇 。