國外的機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)與我國規(guī)定有何不同?

我國汽車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)已改為行駛里程數(shù)達(dá)到 60 萬公里,且 6 - 15 年每年車檢一次,超過 15 年每年車檢兩次。

而國外情況各有不同。

美國雖無強(qiáng)制報廢規(guī)定,汽車平均使用壽命約 13 年,行駛約 19 萬公里時車主多主動報廢,因有多家汽車報廢拆卸場所,零件 80%可回收利用,政府還給約 2 萬元補(bǔ)貼。

德國德系車平均使用壽命 7 - 8 年,會回收大部分零件,新車前 3 年免檢,之后每年年檢。

日本無強(qiáng)制報廢規(guī)定,新汽車購買兩年內(nèi)無需車檢,隨后每兩年全面檢查,政府對主動報廢車主有獎勵,如減免汽車稅或給予 30 萬日元購置稅。

英國使用滿 10 年的報廢車輛可得 2000 英鎊補(bǔ)貼。

韓國私家車無報廢年限,營運(yùn)車輛有強(qiáng)制報廢年限規(guī)定。

法國有年檢,對汽車報廢采用鼓勵制度,主動報廢有獎勵。

總之,各國汽車報廢規(guī)定因國情不同而各異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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