北京EU5汽車的快充和慢充時間分別是多久?

北京EU5的快充時間在不同電池溫度下有所不同,0℃至15℃,從30%充至80%約70分鐘;15℃至40℃,從30%充至80%僅需40分鐘;40℃至45℃,從30%充至80%約70分鐘;快充模式下0 - 80%電量一般需0.5小時。慢充方面,電池溫度高于 - 10℃時,用6.6kW充電功率慢充約6 - 8小時;隨車充3.5kW,50KWH電池完全充滿約14.2小時 。充電時間受電池溫度、充電功率等多種因素影響。

北京EU5汽車的快充和慢充時間分別是多久?

當電池溫度處于 0℃至 15℃這個區(qū)間時,電池內(nèi)部的化學反應速率相對適中,離子的移動速度較為穩(wěn)定,從 30%充至 80%大約需要 70 分鐘。這一時間段,能滿足大部分用戶在該溫度環(huán)境下對車輛快速補能的需求。

而當溫度上升到 15℃至 40℃時,化學反應更加活躍,離子遷移速度加快,使得充電效率大幅提高,從 30%充至 80%僅需 40 分鐘。這個時間段是快充的黃金溫度區(qū)間,能快速為車輛補充電能,極大地減少了用戶等待充電的時間。

當溫度處于 40℃至 45℃時,雖然電池活性依然較高,但過高的溫度可能會引發(fā)電池內(nèi)部一些副反應,影響電池性能,所以充電速度又會有所回落,從 30%充至 80%大約需要 70 分鐘。

在慢充方面,當電池溫度高于 - 10℃,使用 6.6kW 充電功率時,大約 6 - 8 小時可以完成慢充。此時,電流較為平穩(wěn)地為電池補充能量,對電池的損耗相對較小。而如果使用隨車充 3.5kW 的功率,對于 50KWH 電池而言,完全充滿大約需要 14.2 小時。這適合用戶在夜間或者長時間停車時進行充電,讓車輛在第二天能滿電出發(fā)。

總之,北京 EU5 的快充和慢充時間并非固定不變,多種因素會對其產(chǎn)生影響。用戶在實際使用中,可根據(jù)不同的情況和需求,合理選擇充電方式和時間,以保障出行的便捷與高效。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

行車記錄儀SD卡滿后刪除非緊急視頻時,可通過提前設(shè)置循環(huán)錄像參數(shù)、鎖定重要視頻并謹慎操作刪除流程來避免誤刪重要footage。首先,合理設(shè)置循環(huán)錄像時長為2-3分鐘,既能平衡存儲效率又能減少文件零散度,同時開啟緊急錄制功能并將重力感應設(shè)為中
國內(nèi)電商平臺暫無法直接購買到豐田AYGO新車,因為這款車型目前尚未在國內(nèi)正式上市。若消費者對AYGO感興趣,可通過豐田官方授權(quán)經(jīng)銷商門店、豐田官方網(wǎng)站咨詢購車及試駕事宜,部分地區(qū)的銷售服務中心如北京一汽服貿(mào)豐田、北京三元橋豐田等也能提供相關(guān)
福特銳際的科技配置(駕駛輔助、車機系統(tǒng))以“梯度化智能布局”為核心,入門車型夯實基礎(chǔ)安全與智能交互,中高配車型躍升L2級駕駛輔助與豪華影音體驗。 具體來看,駕駛輔助層面遵循“基礎(chǔ)全覆蓋、高階按需選”的邏輯:全系標配胎壓顯示、車身穩(wěn)定控
電車電池壽命到期后不一定需要更換整個電池組,需結(jié)合電池損壞程度、維修成本及車輛使用需求綜合判斷。若僅是插件接觸不良、引線斷路等小故障,通過重新插接或換線等維修手段即可解決;若電池嚴重損壞或性能衰減至無法修復的程度,則需更換整組電池。不過需注
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家