紅旗 H9 純電動版的實際續(xù)航里程沒有一個固定數值，會在 143km 到 600km 以上不等。這是因為實際續(xù)航會受駕駛習慣、路況、氣溫、車輛負載等多種因素影響。比如高速行駛風阻增大能耗增加，續(xù)航會下降；不同駕駛風格對電量消耗也有差異。工況續(xù)航雖有參考意義，但實際使用中情況復雜多變，所以具體續(xù)航要結合實際駕駛場景判斷 。

具體來說，純電版紅旗 H9 全系電量達到 55kwh 時，工況續(xù)航里程可達 240km ，不過這和實際駕駛的續(xù)航有出入。在一些實際試駕中，平均行車速度 80km/h 的高速狀態(tài)下，純電續(xù)航達成率為 64.4% ，這意味著實際續(xù)航可能會比工況續(xù)航少一部分。

紅旗 H9 純電版搭載超過 100kWh 的高性能鋰離子電池組時，續(xù)航里程可達 600 公里以上 ，但高速行駛會使續(xù)航里程下降。同時，紅旗 H9 還有 48V 輕混系統，不過它不能純電行駛，純電行駛里程大概 5 公里，主要是在車輛啟動、加速等階段提供輔助，來優(yōu)化燃油經濟性和提升駕駛體驗。

此外，紅旗 H9 純電動汽車的續(xù)航能力還可以參考紅旗 EHS9 的表現。紅旗 EHS9 配備了不同容量的電池組，NEDC 續(xù)航也有所不同，分別為 460 公里、510 公里、660 公里和 690 公里 。但這些數據也只是理論值，實際駕駛中依然會受到各類因素干擾。

總之，紅旗 H9 純電動版的實際續(xù)航里程充滿變數。多種因素交織在一起，共同影響著它的續(xù)航表現。車主在日常使用中，要綜合考慮各種情況，提前做好規(guī)劃，才能更好地發(fā)揮車輛的性能，享受出行便利。