2013 款銳志的動(dòng)力系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

首先，其發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.5L 車(chē)型搭載 5GR-FE 全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L 車(chē)型搭載 3GR-FE 全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均為 V 型 6 缸結(jié)構(gòu)，并擁有 DVVT-i 進(jìn)出氣門(mén)雙向正時(shí)智能可變系統(tǒng)。在渦輪盛行的時(shí)代，堅(jiān)持大排量自然吸氣，動(dòng)力輸出純粹。2.5L 車(chē)型最大功率 142kW/6200rpm，最大扭矩 236Nm/4400rpm；3.0L 車(chē)型最大功率 167kW/6200rpm，最大扭矩 293Nm/4400rpm。

其次，變速箱方面，兩款車(chē)型均配備 6 擋手自一體變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)和雪地模式，換擋平順，駕駛感受良好。官方給出的百公里綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，2.5S 車(chē)型 8.8L、2.5V 車(chē)型 9.0L，3.0L 車(chē)型 9.1L。

再者，懸掛系統(tǒng)方面，前雙叉臂+后多連桿式的懸掛方式，偏重操控，調(diào)校有韌性，提升了行車(chē)舒適性。

此外，為提升駕乘舒適性，新款銳志引入了 FAD 震動(dòng)感應(yīng)自適應(yīng)系統(tǒng)，能通過(guò)傳感器感知車(chē)身運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和道路情況，自動(dòng)調(diào)整懸架減震阻尼系數(shù)，過(guò)減速坎時(shí)舒適感明顯提升。

最后，實(shí)際駕駛中，銳志雖是后驅(qū)車(chē)，但容易駕馭，多種電子安全裝置輔助到位。不少車(chē)主反饋動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，超車(chē)爽，V6 發(fā)動(dòng)機(jī)泰然自若，動(dòng)力隨叫隨到。