問(wèn)

2013 款銳志的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?

2013 款銳志的動(dòng)力系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):

首先,其發(fā)動(dòng)機(jī)方面,2.5L 車型搭載 5GR-FE 全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),3.0L 車型搭載 3GR-FE 全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),均為 V 型 6 缸結(jié)構(gòu),并擁有 DVVT-i 進(jìn)出氣門(mén)雙向正時(shí)智能可變系統(tǒng)。在渦輪盛行的時(shí)代,堅(jiān)持大排量自然吸氣,動(dòng)力輸出純粹。2.5L 車型最大功率 142kW/6200rpm,最大扭矩 236Nm/4400rpm;3.0L 車型最大功率 167kW/6200rpm,最大扭矩 293Nm/4400rpm。

其次,變速箱方面,兩款車型均配備 6 擋手自一體變速箱,帶有運(yùn)動(dòng)和雪地模式,換擋平順,駕駛感受良好。官方給出的百公里綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò),2.5S 車型 8.8L、2.5V 車型 9.0L,3.0L 車型 9.1L。

再者,懸掛系統(tǒng)方面,前雙叉臂+后多連桿式的懸掛方式,偏重操控,調(diào)校有韌性,提升了行車舒適性。

此外,為提升駕乘舒適性,新款銳志引入了 FAD 震動(dòng)感應(yīng)自適應(yīng)系統(tǒng),能通過(guò)傳感器感知車身運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和道路情況,自動(dòng)調(diào)整懸架減震阻尼系數(shù),過(guò)減速坎時(shí)舒適感明顯提升。

最后,實(shí)際駕駛中,銳志雖是后驅(qū)車,但容易駕馭,多種電子安全裝置輔助到位。不少車主反饋動(dòng)力強(qiáng)勁,加速快,超車爽,V6 發(fā)動(dòng)機(jī)泰然自若,動(dòng)力隨叫隨到。

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