零跑純電動(dòng)汽車通過了眾多權(quán)威測試。在車身結(jié)構(gòu)方面，C11籠式車身高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比可觀，C10經(jīng)超140次碰撞試驗(yàn)表現(xiàn)出色；電池安全上，C11超30項(xiàng)權(quán)威電池性能測試，C10獲中國電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)五星評價(jià)。此外，C10還榮獲中汽中心C-NCAP五星安全認(rèn)證，綜合得分率90.2%。這些權(quán)威測試充分展現(xiàn)了零跑純電動(dòng)汽車在安全性能方面的卓越品質(zhì)與可靠實(shí)力。

在車身結(jié)構(gòu)的安全測試方面，零跑展現(xiàn)出了卓越的設(shè)計(jì)與工藝。C11采用上中下三層路徑吸收碰撞能量的籠式車身，高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比高達(dá)76.2%，能有效抵御碰撞時(shí)的巨大沖擊力。C10的底盤采用九橫三縱高強(qiáng)度籠式車身，歷經(jīng)超140次碰撞試驗(yàn)的嚴(yán)苛考驗(yàn)，在多種碰撞測試場景中都交出了優(yōu)異答卷，為車內(nèi)乘員提供了堅(jiān)固可靠的“移動(dòng)堡壘”。

電池安全是純電動(dòng)汽車的重中之重。C11配備先進(jìn)的電池安全管理系統(tǒng)，通過超30項(xiàng)權(quán)威電池性能測試，從多個(gè)維度保障電池的安全與穩(wěn)定。C10更是在電池安全上表現(xiàn)卓越，獲得中國電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)五星評價(jià)。它從電芯安全選型等六大方面嚴(yán)格管控，熱失控預(yù)警率達(dá)100%，可實(shí)現(xiàn)720min無熱擴(kuò)散，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求的5min，極大降低了電池起火等安全隱患。

值得一提的是，C10還榮獲中汽中心C-NCAP五星安全認(rèn)證，綜合得分率90.2%，在側(cè)面柱碰撞等多個(gè)測試環(huán)節(jié)中更是拿到滿分。并且，它在C-NCAP測試項(xiàng)目之外，針對車輛淹水、兒童乘車、行人安全等場景也進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)與嚴(yán)格測試，如車輛浸水測試能為逃生爭取14分鐘，引入MCB防撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)降低二次事故發(fā)生率約30%。

綜上所述，零跑純電動(dòng)汽車憑借在車身結(jié)構(gòu)、電池安全等多方面通過的眾多權(quán)威測試，全方位展示了其出色的安全性能，為消費(fèi)者的出行安全保駕護(hù)航 。