不使用車用尿素對(duì)車輛危害諸多，會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染、部件損壞、動(dòng)力削弱、油耗增加，甚至面臨罰款。車輛排放的氮氧化物會(huì)遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)，加劇酸雨等環(huán)境問題；SCR 系統(tǒng)中的噴頭、管道以及尿素泵等部件易結(jié)晶堵塞或高溫?fù)p壞；發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出受限，動(dòng)力減弱；為維持動(dòng)力，油耗被迫增加；在環(huán)保監(jiān)管下，尾氣超標(biāo)還會(huì)被罰款。所以，車用尿素不可不用。

環(huán)境污染是首當(dāng)其沖的后果。國(guó)六SCR車輛若不噴尿素，氮氧化物排放量會(huì)急劇攀升，遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)。這些過量的氮氧化物會(huì)成為酸雨、光化學(xué)煙霧等環(huán)境問題的“幫兇”，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成難以估量的破壞。

在部件損壞方面，長(zhǎng)期缺少尿素循環(huán)，對(duì)車輛的SCR系統(tǒng)是一場(chǎng)“災(zāi)難”。噴嘴、管路以及尿素泵等關(guān)鍵部件，極易出現(xiàn)結(jié)晶阻塞的情況。而且在高溫環(huán)境下，這些部件的脆弱性進(jìn)一步凸顯，損壞的風(fēng)險(xiǎn)大幅增加。一旦出現(xiàn)問題，維修工序繁雜，費(fèi)用也讓人咋舌。

動(dòng)力削弱也是不容忽視的問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)檢測(cè)不到尿素噴射，且尾氣排放超標(biāo)時(shí)，為了符合一定的環(huán)保要求，會(huì)強(qiáng)制限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。此時(shí)，車輛就仿佛失去了往日的活力，動(dòng)力明顯減弱，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

油耗增加同樣是不使用尿素帶來的不良后果。柴油車系統(tǒng)內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)因?yàn)槿鄙倌蛩氐膮⑴c而被氧化，尿素噴嘴堵塞，整個(gè)系統(tǒng)失效。為了維持基本的動(dòng)力輸出，車輛只能通過增加油耗來彌補(bǔ)動(dòng)力性能的下降，這無疑增加了用車成本。

在如今嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)管態(tài)勢(shì)下，尾氣超標(biāo)被檢測(cè)到，罰款是不可避免的。這不僅讓車主承受經(jīng)濟(jì)損失，也對(duì)個(gè)人出行帶來諸多不便。

總之，不使用車用尿素會(huì)讓車輛面臨一系列嚴(yán)重問題。無論是從保護(hù)環(huán)境的大局出發(fā)，還是從維護(hù)車輛性能、降低使用成本的角度考慮，都應(yīng)該按照規(guī)定使用車用尿素，讓車輛的運(yùn)行更加健康、可持續(xù)。