檢查剎車油的含水量，可借助制動(dòng)液檢測(cè)器、剎車油檢測(cè)筆，還能采用沸點(diǎn)測(cè)試法等。制動(dòng)液檢測(cè)器能直觀判斷含水量是否超標(biāo)；剎車油檢測(cè)筆操作簡(jiǎn)便，通過不同指示燈或數(shù)值反饋含水量；沸點(diǎn)測(cè)試法雖準(zhǔn)確，但對(duì)設(shè)備和技術(shù)要求高。這些方法各有優(yōu)劣，在實(shí)際檢查中，可根據(jù)自身情況靈活選用，或多種方法結(jié)合，更精準(zhǔn)地了解剎車油的含水量 。

制動(dòng)液檢測(cè)器中，制動(dòng)液快速檢測(cè)筆較為常見。它有綠、黃、紅3個(gè)LED燈，使用時(shí)把制動(dòng)液吸入管內(nèi)，綠燈亮起意味著含水量低，制動(dòng)液處于合格狀態(tài)；黃燈亮表示含水量一般，尚可繼續(xù)使用，但6個(gè)月后需再次檢測(cè)；若紅燈亮起，那就是在警示含水量過高，必須及時(shí)更換了。

還有定量分析含水量的制動(dòng)液檢測(cè)器，使用前要先擦拭探頭外表面，將其置于干燥空氣中或插入新的制動(dòng)液中，按下紅色開關(guān)幾秒后，按并旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕，直到第二個(gè)綠色指示燈亮起再熄滅。測(cè)量時(shí)把探頭插入待測(cè)制動(dòng)液，按住紅色按鈕開關(guān)，根據(jù)指示燈來判斷狀態(tài)。綠燈全亮表示正常，含水量低于0.5%；黃燈亮說明情況不太好，含水量高于0.5%，可選擇更換；紅燈亮且蜂鳴器響，則代表嚴(yán)重變質(zhì)，含水量高于2.5%，必須更換。

剎車油檢測(cè)筆分為電導(dǎo)率檢測(cè)型和沸點(diǎn)檢測(cè)型。電導(dǎo)率檢測(cè)型通過測(cè)量剎車油電導(dǎo)率來判斷含水量，含水量低于0.5%時(shí)正常，在0.5% - 2.5%之間可換可不換，大于2.5%必須更換。不過，檢測(cè)筆內(nèi)置初始值固定且不可校準(zhǔn)，不同廠家初始值不同，不同剎車油配方也會(huì)對(duì)結(jié)果產(chǎn)生影響，含較多金屬添加劑的剎車油可能會(huì)使檢測(cè)顯示紅燈，導(dǎo)致誤差，所以建議配合沸點(diǎn)檢測(cè)型使用，以提高測(cè)量準(zhǔn)確性。

沸點(diǎn)測(cè)試法，是通過加熱剎車油樣本測(cè)量沸點(diǎn)來推斷含水量，準(zhǔn)確性高。正常剎車油沸點(diǎn)高，含水量增加沸點(diǎn)會(huì)降低。當(dāng)含水量在3%-4%之間，剎車性能會(huì)受影響，可能出現(xiàn)剎車變軟、距離變長(zhǎng)的情況，此時(shí)應(yīng)考慮更換；超過4%，沸點(diǎn)顯著降低，易產(chǎn)生氣阻導(dǎo)致剎車失靈。

總之，檢測(cè)剎車油含水量的方法多樣，各有特點(diǎn)。日常檢查時(shí)，要依據(jù)實(shí)際情況，合理選擇檢測(cè)方式，確保剎車油狀態(tài)良好，保障行車安全。