4個(gè)排氣管的車(chē)排氣管布局主要有雙邊4出和中置4出這兩種類(lèi)型。雙邊4出布局，即車(chē)輛尾部?jī)蓚?cè)各有兩個(gè)排氣管，像上汽大通D90 Pro的部分車(chē)型就采用這種設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有氣勢(shì)；中置4出布局，是將四個(gè)排氣管集中設(shè)置在車(chē)尾中部，寶馬M3 Touring便是如此，這種布局十分獨(dú)特，辨識(shí)度極高，不同布局都為車(chē)輛賦予了別樣的魅力與風(fēng)格 。

雙邊4出的布局在汽車(chē)界較為常見(jiàn)。上汽大通D90 Pro的雙邊4出排氣，不僅在外觀上展現(xiàn)出大氣磅礴的感覺(jué)，同時(shí)也暗示著車(chē)輛充沛的動(dòng)力。這種布局相對(duì)較為對(duì)稱(chēng)，符合大多數(shù)人對(duì)于車(chē)輛尾部設(shè)計(jì)的審美習(xí)慣，給人一種穩(wěn)定、可靠的視覺(jué)印象。它能夠很好地與車(chē)身整體線條相融合，為車(chē)輛增添一份硬朗與霸氣。

而中置4出布局則顯得更為激進(jìn)和獨(dú)特。以寶馬M3 Touring為例，中置4出的排氣管設(shè)計(jì)在一眾車(chē)型中脫穎而出。這種布局打破了傳統(tǒng)的對(duì)稱(chēng)美學(xué)，將視覺(jué)重心集中在車(chē)尾中部，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和高性能氣息。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)，四個(gè)排氣管共同發(fā)出的轟鳴聲，仿佛在向外界宣告其不凡的實(shí)力。

除了這兩種典型布局外，有些車(chē)型可能會(huì)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行創(chuàng)新。比如，部分跑車(chē)會(huì)采用隱藏式的4個(gè)排氣管布局，在不影響整體外觀簡(jiǎn)潔性的同時(shí)，又能在需要時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。還有一些車(chē)型會(huì)對(duì)排氣管的形狀、材質(zhì)進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，使4個(gè)排氣管的布局更具特色。

總之，4個(gè)排氣管的不同布局類(lèi)型，無(wú)論是雙邊4出的穩(wěn)重霸氣，還是中置4出的獨(dú)特激進(jìn)，亦或是各種創(chuàng)新設(shè)計(jì)，都不僅僅是為了美觀，更是汽車(chē)制造商對(duì)于性能、風(fēng)格與個(gè)性的獨(dú)特詮釋?zhuān)瑵M(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的多樣化需求 。