合資 7 座商務(wù)車與國(guó)產(chǎn)車價(jià)格存在一定差異，整體上合資品牌價(jià)格區(qū)間跨度更大，部分高端車型價(jià)格遠(yuǎn)超國(guó)產(chǎn)車型，但也有部分合資與國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格重疊。具體而言，國(guó)產(chǎn) 7 座商務(wù)車價(jià)格多集中在十幾萬(wàn)元到四十幾萬(wàn)元，像大通 G70 指導(dǎo)價(jià) 14.98 萬(wàn)到 20.48 萬(wàn)。合資品牌既有如大眾途安 L 15.18 萬(wàn)到 19.48 萬(wàn)的親民款，也有豐田商務(wù)車高配 80 萬(wàn)以上的高價(jià)車 。

造成這種價(jià)格差異的原因是多方面的。品牌影響力是一個(gè)重要因素，合資品牌往往有著更深厚的歷史底蘊(yùn)和更高的知名度，消費(fèi)者對(duì)其品牌的認(rèn)可度高，品牌附加值也就更高，這使得他們?cè)诙▋r(jià)上有更大的空間。而國(guó)產(chǎn)品牌在品牌建設(shè)方面起步相對(duì)較晚，為了吸引消費(fèi)者，通常會(huì)以更親民的價(jià)格打開(kāi)市場(chǎng)。

研發(fā)成本也是影響價(jià)格的關(guān)鍵。合資品牌在技術(shù)研發(fā)上投入巨大，一些先進(jìn)技術(shù)還需要支付專利費(fèi)用等，這些成本都會(huì)分?jǐn)偟杰噧r(jià)上。相比之下，國(guó)產(chǎn)品牌在成本控制上更為出色，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、整合供應(yīng)鏈等方式，降低了生產(chǎn)成本，從而能夠提供價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

從配置角度看，雖然國(guó)產(chǎn)7座商務(wù)車在整體配置上并不遜色于合資品牌，甚至在某些方面還有所超越，但合資品牌在細(xì)節(jié)處理和技術(shù)成熟度上可能更具優(yōu)勢(shì)。例如一些合資車型的座椅舒適度、安全性能以及先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)等，這些優(yōu)勢(shì)也會(huì)在價(jià)格上有所體現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，合資7座商務(wù)車和國(guó)產(chǎn)7座商務(wù)車在價(jià)格上各有特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的預(yù)算、對(duì)品牌的偏好、對(duì)配置的需求等多方面因素綜合考慮，權(quán)衡利弊，才能挑選到最適合自己的車型。