停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)控制主要借助車(chē)牌識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速入場(chǎng)。當(dāng)車(chē)輛抵達(dá)入口，地感線圈被觸發(fā)，攝像頭迅速捕捉車(chē)牌圖像，經(jīng)過(guò)圖像采集、預(yù)處理、定位、分割、字符識(shí)別等一系列復(fù)雜步驟后，輸出車(chē)牌號(hào)碼。這些信息被傳輸至中央監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別并記錄入場(chǎng)時(shí)間，同時(shí)開(kāi)閘放行。整個(gè)過(guò)程車(chē)輛無(wú)需取卡、停留，一氣呵成，極大提升了入場(chǎng)速度 。

在這一過(guò)程中，諸多先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備協(xié)同發(fā)力。以科拓推出的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)為例，其不斷升級(jí)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)功不可沒(méi)。即使在不良光線環(huán)境下，智能補(bǔ)光燈也能發(fā)揮關(guān)鍵作用，為車(chē)牌的清晰成像提供保障，進(jìn)而確保車(chē)牌被高效識(shí)別，減少因光線問(wèn)題導(dǎo)致的識(shí)別延遲，讓車(chē)輛快速入場(chǎng)不受影響。

智慧停車(chē)系統(tǒng)采用的視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)同樣出色，它能夠直接且準(zhǔn)確地識(shí)別入場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌信息。在識(shí)別的瞬間，閘機(jī)便自動(dòng)開(kāi)啟放行，同時(shí)精確記錄車(chē)輛出入的準(zhǔn)確時(shí)間，無(wú)縫銜接的操作使得車(chē)輛入場(chǎng)過(guò)程十分流暢。

基于Springboot框架開(kāi)發(fā)的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息并記錄入場(chǎng)時(shí)間，達(dá)成快速入場(chǎng)的目標(biāo)。它以先進(jìn)的框架為支撐，優(yōu)化了整個(gè)識(shí)別和記錄流程，讓數(shù)據(jù)處理更加高效，進(jìn)一步提升車(chē)輛入場(chǎng)效率。

停車(chē)場(chǎng)入口處的設(shè)備布局也為快速入場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。由卡口專(zhuān)用高速攝像機(jī)、高速道閘、地感線圈、入口顯示屏等構(gòu)成的完整體系，各司其職。車(chē)輛駛?cè)胱ヅ膮^(qū)域觸發(fā)地感線圈，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍并處理圖像，上傳車(chē)牌信息后閘機(jī)放行，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)需人工干預(yù)，車(chē)輛始終處于行駛狀態(tài)，快速入場(chǎng)得以實(shí)現(xiàn)。

總之，先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、不斷升級(jí)的系統(tǒng)以及合理布局的設(shè)備相互配合，共同為車(chē)輛快速入場(chǎng)提供了有力保障，讓停車(chē)場(chǎng)的通行效率大幅提升，為車(chē)主帶來(lái)更加便捷的停車(chē)體驗(yàn)。